Lors de la reconstruction de la voiture de l'usine automobile de la Volga, lorsqu'une voiture d'apparence ordinaire, mais "chargée" de l'intérieur (grâce à un moteur forcé) se transforme en une supercar de sport, elle devrait également être équipée d'une suspension renforcée.
Il est nécessaire
- - kit de réglage de suspension (KIT),
- - Barre anti-roulis renforcée.
Instructions
Étape 1
Les concepteurs automobiles de Togliatti innovent probablement en se concentrant sur l'acheteur aux nerfs solides, inhérent à un style de conduite modéré. Les conducteurs qui préfèrent une conduite agressive en conduisant ne sont pas satisfaits des produits "modérés" de l'usine automobile Volzhsky.
Étape 2
Une voiture à moteur forcé, mais avec un châssis standard, lors d'un virage serré à grande vitesse risque de sortir de la chaussée en cas de roulis. Ce qui arrive rarement avec les voitures dont la suspension est renforcée.
Étape 3
Il existe une idée fausse selon laquelle il suffit de remplacer les amortisseurs d'usine par des amortisseurs de sport et de couper quelques tours sur les ressorts standard, et c'est là que la suspension est renforcée.
Étape 4
Sans aucun doute, cette méthode est la plus simple, mais pas la plus efficace pour une reconstruction complète du châssis, capable d'augmenter la stabilité du véhicule lors d'un mouvement dynamique.
Étape 5
Le réglage professionnel prévoit l'installation de kits spéciaux qui renforcent la suspension, qui se compose de ressorts et d'amortisseurs sélectionnés en fonction de paramètres techniques. Le choix du kit dépend entièrement des objectifs poursuivis par les tâches.
Étape 6
Parallèlement au changement des amortisseurs et des ressorts, il est également nécessaire de changer le stabilisateur transversal standard de la voiture; à la place, un accessoire plus puissant est installé. C'est cet élément de suspension qui est responsable de la stabilité latérale du véhicule lors des virages à grande vitesse.
