Au VIIIe siècle, une véritable percée s'est produite dans le domaine de l'ingénierie mécanique. Les inventions se succèdent, mais la plus marquante est bien sûr l'automobile.
L'histoire de la création de la toute première voiture
L'histoire de la création du tout premier véhicule à moteur remonte à 1885. Le créateur de la première voiture est l'inventeur allemand Karl Benz. En janvier 1886, il obtient un brevet pour son invention et, l'été de la même année, présente sa création au public. Selon Karl lui-même, il a créé un véhicule il y a un an et, en cachette de tout le monde, l'a conduit dans les rues de la ville au milieu de la nuit.
Benz craignait de violer le brevet d'August Otto pour un moteur à quatre temps, mais le brevet d'Otto a été annulé et le 29 janvier 1885, Benz a déposé sa demande auprès du bureau des brevets, qui n'a été approuvée qu'après presque 2 ans.
Spécifications et apparence de la toute première voiture créée
La voiture de Benz s'appelait Motorwagen, ce qui signifie « charrette à moteur » en allemand. Cette voiture avait alors un aspect assez primitif, représentant une voiture à trois roues, et avec des roues de bicyclette. L'entraînement était une chaîne, rappelant également une chaîne de vélo. Mais la voiture avait une direction et un moteur à essence. Le transport était équipé d'un moteur à combustion interne monocylindre d'un volume de 954 centimètres monté au-dessus de l'essieu arrière. Benz a installé un volant d'inertie sous le moteur pour démarrer le moteur et le maintenir en bon état de marche. La puissance de la voiture atteint 0,9 chevaux à 400 tr/min. La masse du moteur était d'environ 100 kg. Comme embrayage, une poulie à courroie a été utilisée, qui était équipée d'un mécanisme de roue libre. Le moteur était allumé à partir d'une batterie galvanique et développait une vitesse pouvant atteindre 16 km / h.
En montée, le moteur cale souvent.
La voiture de Benz n'était reconnue qu'en France, où Karl est allé faire la démonstration de sa création. Les Allemands n'ont pas apprécié la nouvelle invention. Mais de 1886 à 1893, Benz a repris la production en série de Motorwagen et, par conséquent, il y avait des acheteurs pour la voiture. Pendant cette période, l'inventeur a réussi à vendre 25 modèles de voitures.
En l'honneur du 20e anniversaire de la sortie de la voiture, Benz a fait don de son idée au musée de Munich, dans lequel son grand véhicule a été présenté au grand public. De plus, le travail de cet inventeur est là jusqu'à nos jours. Pour le 50e anniversaire de la voiture de Benz, 3 exemplaires ont été publiés et donnés au musée Mercedes-Benz, au musée des transports de Dresde et au musée technique de Vienne.
