Comment Vérifier Le Capteur à Effet Hall

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Comment Vérifier Le Capteur à Effet Hall
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Vidéo: Comment Vérifier Le Capteur à Effet Hall

Vidéo: Comment Vérifier Le Capteur à Effet Hall
Vidéo: comment teste les capteurs hall 2024, Novembre
Anonim

Dans les voitures modernes, parmi la masse des autres pièces, il existe un élément important - un capteur de distributeur d'allumage, également appelé capteur à effet Hall. Ce capteur est chargé de distribuer les impulsions de tension au commutateur et aux bougies d'allumage de votre voiture, ainsi l'automobiliste bénéficiera des compétences nécessaires pour vérifier le bon fonctionnement du capteur Hall, et également, si nécessaire, le remplacer par un nouveau capteur réparable.

Comment vérifier le capteur à effet Hall
Comment vérifier le capteur à effet Hall

Instructions

Étape 1

Connectez un voltmètre à la sortie du capteur Hall et vérifiez quelles lectures sont affichées sur le voltmètre. Si le capteur fonctionne correctement, l'aiguille du voltmètre indique une valeur de 0,4 V à la valeur qui diffère de la tension de 3 V maximum. Si la flèche est inférieure à 0,4 V, cela signifie que le capteur est défectueux, et il est besoin de remplacer.

Étape 2

Remplacer un capteur dont vous n'êtes pas sûr par un capteur qui fonctionne définitivement est une autre façon de tester la fonctionnalité du capteur Hall.

Étape 3

Vous pouvez également utiliser un capteur simulé pour tester son fonctionnement. Il n'est pas difficile de faire un simulateur - pour cela, vous avez besoin d'un bloc à trois broches du distributeur d'allumage. Vous aurez également besoin d'un morceau de fil.

Étape 4

Mettez le contact et connectez les extrémités du fil aux sorties de commutation numérotées 3 et 6. Vérifiez si la connexion produit une étincelle. Si une étincelle apparaît, cela indique un dysfonctionnement du capteur; s'il n'y a pas d'étincelle, alors le capteur Hall est en ordre.

Étape 5

Pour remplacer le capteur défectueux par un appareil fonctionnant correctement, retirez le couvercle du distributeur d'allumage (distributeur) et tournez le vilebrequin. La marque sur le vilebrequin doit s'aligner avec la marque du milieu sur le carter de distribution.

Étape 6

Rappelez-vous la position de l'indicateur de valve. Après cela, dévissez le distributeur avec une clé et martelez le tube d'acier qui fixe le manchon du lanceur. Retirez le tube du mécanisme et retirez le raccord.

Étape 7

Retirez l'arbre du distributeur. Localisez les bornes du capteur Hall et débranchez-les. Retirez le capteur, tirez sur le régulateur et retirez-le, puis installez-en un nouveau, en répétant toutes les étapes ci-dessus dans l'ordre inverse.

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