La production en série des voitures VAZ 2106 a commencé en 1976. "Six" est devenue l'une des voitures les plus appréciées du peuple. Et pas étonnant, car elle avait le moteur le plus puissant de toutes les petites voitures soviétiques, était sans prétention et pouvait facilement être réparée par un automobiliste seul. Les propriétaires de "six" effectuent souvent des réglages intérieurs en utilisant les matériaux les plus modernes. Comment améliorer l'intérieur du VAZ 2106?
Il est nécessaire
- - les matériaux d'isolation acoustique;
- - film vinyle;
- - échelles d'instruments;
- - matériel pour le capitonnage de l'habitacle.
Instructions
Étape 1
Réaliser l'isolation phonique de l'intérieur de la voiture VAZ 2106. "Shumka", comme les conducteurs appellent ce processus, améliorera considérablement les qualités de consommation de la voiture, offrant des conditions beaucoup plus confortables pendant la conduite, non seulement pour le conducteur, mais aussi pour les passagers. Soit dit en passant, en cours de route, le problème de l'isolation de l'intérieur du "six" est en train d'être résolu, ce qui est important, car en hiver, il est bien préférable de rouler dans un pull que dans un manteau de fourrure et un chapeau avec des oreillettes. De plus, l'intérieur du VAZ 2106 est très petit.
Étape 2
Ne procédez à l'insonorisation qu'après avoir retiré la torpille et retiré les sièges avant de la voiture. Utilisez des matériaux d'insonorisation de marques de confiance, testez l'épaisseur des panneaux de revêtement. Nous devrons travailler avec le bas de la voiture, le recouvrir d'anticorrosif. Notez la cloison du compartiment moteur, qui devra également être isolée. Cela réduira les décibels sonores d'une voiture qui rugit à grande vitesse.
Étape 3
Débarrassez-vous des défauts de la torpille en améliorant le système d'airflow, qui fonctionne très mal en mode normal. Parfois, pour économiser leur argent et leurs nerfs, les automobilistes le font plus facilement. Au lieu d'améliorer sans cesse la torpille "native", ils installent une pièce similaire plus moderne du VAZ 2107 à l'intérieur du VAZ 2106. Dans la torpille du "sept", les problèmes de conception avec le flux d'air ont déjà été résolus.
Étape 4
Remplacer le tableau de bord d'origine. Il existe un grand nombre de panneaux neufs et d'occasion sur le marché automobile. Certains d'entre eux sont faits maison, tandis que d'autres sont un exemple d'adaptation du tableau de bord d'une voiture étrangère à la dure réalité de l'industrie automobile nationale. Seules certaines parties du panneau peuvent être remplacées, par exemple la balance de l'instrument. Les échelles initialement fixées au crépuscule sont mal lues.
Étape 5
Améliorez l'apparence de votre torpille. Il existe des tonnes d'options de réglage, du flocage ou du vinyle au cuir coûteux. Tenez compte du style général de la cabine lorsque vous choisissez une option. Les automobilistes expérimentés disent que le flocage est la finition la plus pratique.
Étape 6
Rénovez l'intérieur de la voiture. Il est préférable d'utiliser du cuir pour cela. Ce matériau n'est pas bon marché, mais le plus pratique, et il a également l'air solide. L'impression intérieure n'est renforcée que par l'ajout de la tresse de cuir au volant.
Il vaut mieux ne pas remettre les sièges avant "natifs" après la fin du "Shumkov". Il est conseillé d'acheter de nouveaux sièges anatomiquement soutenus.
