Le cœur de la voiture est le moteur. Tous les conducteurs seront probablement d'accord avec cela. Mais pour démarrer ce cœur, puis contrôler son travail, alimentant toutes sortes de capteurs et d'appareils, il existe une batterie rechargeable. Pourquoi un tel nom ? Car il stocke et accumule le courant électrique et se compose de plusieurs accumulateurs assemblés en une batterie. Tant que la batterie de la voiture est chargée, le démarrage du moteur ne pose aucun problème.
Instructions
Étape 1
Pour le fonctionnement de la voiture, les batteries d'accumulateurs acides sont le plus souvent utilisées, c'est-à-dire ceux dans lesquels une solution d'acide sulfurique dans de l'eau distillée est utilisée comme électrolyte. Par conséquent, l'état technique de la batterie peut être surveillé à l'aide d'un hydromètre. Il permet de déterminer la densité de l'électrolyte. Si elle est élevée, la batterie est chargée, et si elle est faible, elle est déchargée.
Dans le même but, vous pouvez utiliser une prise de charge, qui indique la tension de l'ensemble de la batterie ou de chaque "banque" individuelle. Selon ses lectures, vous pouvez déterminer si la batterie est chargée ou non et la stabilité de la tension.
Dès qu'il devient clair que la batterie a besoin d'être rechargée, la question se pose: « Comment faire ? Actuellement, acheter un chargeur dans un magasin n'est pas un problème, mais si vous avez accidentellement un transformateur CA sur une étagère de votre garage et que vous collectez la poussière, réduisant la tension de 220V à 16V, le problème peut être résolu sans magasin.
Étape 2
En plus du transformateur, vous aurez besoin de:
• rhéostat filaire classique pour le réglage du courant de charge;
• ampèremètre pour contrôler la valeur du courant de charge;
• dispositif redresseur;
• interrupteur, qui est inclus dans le circuit de l'enroulement primaire du transformateur;
• une ampoule incluse dans le circuit secondaire. Dès qu'une tension apparaît dans l'enroulement secondaire du transformateur, il s'allume.
Étape 3
Fabriquez vous-même un redresseur en assemblant un pont redresseur à partir de diodes. Montez l'ensemble de l'appareil sur un socle en matériau diélectrique (textolite, contreplaqué, plastique non conducteur non fondant). Fixez le transformateur sur la base.
Étape 4
À partir du même matériau, assemblez un boîtier dans lequel vous faites de nombreux trous pour refroidir le transformateur et le redresseur.
Sur la paroi avant du boîtier, fixez la lampe de contrôle, l'interrupteur à bascule, l'ampèremètre, le rhéostat.
Il est conseillé d'équiper les fils de sortie du redresseur de bornes de diamètres différents afin que lorsqu'il est connecté à la batterie, la polarité ne soit pas inversée.
Étape 5
Après avoir vérifié que ces conditions préalables sont remplies, branchez la prise du chargeur sur le secteur, connectez les bornes à la batterie et utilisez un rhéostat pour régler le courant de charge requis. Vérifiez sa valeur en fonction des lectures de l'ampèremètre.
