Récemment, les rumeurs sur la préparation de la présentation par BMW de sa berline Série 1 ne sont pas infondées. La voiture a déjà été repérée lors d'essais techniques et suscite l'intrigue autour d'elle.
L'extérieur reconnaît immédiatement le style traditionnel des Bavarois. Dans un état camouflé, la voiture semble être légèrement plus petite que les modèles de la Série 3. Le couvercle du coffre à bagages, situé bien au-dessus du capot, est particulièrement accrocheur.
La modification est basée sur une configuration à traction avant. Ceci a été réalisé grâce à l'utilisation de la nouvelle architecture UKL, qui est intégrée dans la base du modèle Cooper-Hardtop de la marque MINI. A l'avenir, les Bavarois envisagent la possibilité d'utiliser cette architecture sur au moins sept de leurs modèles.
La gamme de moteurs s'annonce identique à celle de la Série 2, appelée "Active Tourer". Il y a ici des moteurs à trois et quatre cylindres. Apparaîtra également une version "chargée" sous l'indice "125i", capable d'afficher une performance de 231 "force".
Les options de transmission intégrale sont maintenant activement envisagées par le constructeur. Cette série ne contournera pas la version sportive M, qui sera dotée, selon les attentes des experts, d'un "cœur" de 300 chevaux également à quatre cylindres et suralimentation. Grâce à la flexibilité de la plate-forme mentionnée pour la voiture, il sera possible d'installer une unité à six cylindres à l'avenir, mais c'est encore une rumeur. Dans l'immensité du marché intérieur, le modèle promet d'apparaître au plus tôt au milieu de l'année.
