Les essuie-glaces font partie intégrante de tout véhicule. Leur large assortiment aujourd'hui sur le marché de la consommation déconcerte parfois les automobilistes lorsqu'ils doivent faire un choix. Pour que les essuie-glaces à cadre ou sans cadre s'acquittent efficacement de leur tâche, il est nécessaire d'apprendre quelques nuances.
Le dilemme le plus pressant pour un acheteur potentiel d'essuie-glaces de voiture est la définition de leur type. Les modèles à cadre et sans cadre dans une très large gamme peuvent vraiment dérouter l'amateur de voitures. Dans ce cas, vous devez vous familiariser en détail avec les avantages et les inconvénients des modèles qui diffèrent par leur conception et les matériaux utilisés. En effet, sans cela, il est impossible de comprendre comment les nettoyeurs de vitres de voiture peuvent efficacement faire face à leur fonction dans de mauvaises conditions météorologiques.
Essuie-glaces de cadre
Les essuie-glaces traditionnels célèbres, dont l'histoire remonte au siècle dernier, suscitent encore la sympathie de certains automobilistes ayant une expérience de conduite décente. Ces essuie-glaces à cadre sont en acier et ont un axe de charnière en métal avec une lame en caoutchouc qui repose sur la vitre de la voiture. Ils sont assez bon marché, mais ont une faible fiabilité en raison de la structure de la charnière qui se desserre rapidement. De plus, les éléments métalliques des essuie-glaces gèlent en hiver, ce qui complique leur fonctionnement.
De nos jours, certains fabricants allemands ont commencé à produire des essuie-glaces avec une construction et des charnières en plastique. Cette solution technique vous permet d'exclure le gel excessif et le simple nettoyage de la glace. Dans le même temps, l'utilisation de plastique améliore la flexibilité et la précision de la fixation du culbuteur. Et cela rend également les essuie-glaces plus légers et plus durables, car ils ne se desserrent pas comme leurs homologues en métal. Ils sont plus étroitement en contact avec le verre.
Il faut comprendre que, ayant économisé sur les essuie-glaces en choisissant des modèles de châssis moins chers, l'automobiliste obtient généralement un produit de faible qualité de fabrication. Dans ce cas, les nettoyeurs ne s'acquittent pas bien de leur tâche directe et, de plus, la procédure de leur travail est souvent associée à un bruit excessif sous forme de grincement. Un mauvais contact avec le verre ne sera pas en mesure de fournir un nettoyage de haute qualité. Et la durée de vie moyenne est de six mois à un an.
La détermination de l'usure des essuie-glaces est effectuée en fonction du degré de nettoyage du pare-brise. Dès que des taches caractéristiques apparaissent sur la surface, des mesures drastiques doivent être prises pour remplacer les racleurs. Et malgré le fait que ces nettoyants sont sujets à un gel accru, lorsque par temps glacial, il est tout simplement impossible d'arracher le fragment de caoutchouc du verre, le résultat est leur seul avantage - l'abordabilité économique.
Essuie-glaces sans cadre et hybrides
La facilité d'utilisation et une durée de vie plus longue rendent les essuie-glaces sans cadre plus populaires aujourd'hui que leurs homologues sans cadre. De plus, l'analyse de ce segment du marché de la consommation témoigne avec éloquence du fait que les nettoyeurs sans cadre plus modernes remplacent de manière très décisive leurs concurrents classiques. Et dans ce cas, la présence d'une charnière plastique ou métallique joue un rôle secondaire.
Le revêtement en caoutchouc synthétique (naturel) de la base en métal ou en plastique et la fixation centrale, contribuant au changement optimal de géométrie, avec la connexion inférieure du fragment de caoutchouc sur les essuie-glaces caractérisent la conception du produit comme extrêmement confortable et fiable.
L'aspect aérodynamique des essuie-glaces améliore l'aspect général du véhicule. Ils sont pratiquement invisibles depuis l'habitacle, ce qui permet au conducteur de mieux voir pendant la conduite. De plus, les solutions sans cadre sont subdivisées, selon les conditions climatiques, en modèles pour l'hiver et l'été. Les produits sur la plaque excluent le glaçage et fonctionnent silencieusement. Ils peuvent être facilement déneigés. Et la durabilité de l'utilisation du fragment de caoutchouc sur de tels nettoyants est assurée par la présence d'une protection spéciale sous la forme d'un boîtier sur les deux bords.
L'une des variétés de ces nettoyants pour vitres de voiture est un plat "sans cadre". Sa simplicité de conception assure un coût moindre. Malgré la fonctionnalité identique à celle d'autres modèles d'essuie-glaces sans cadre, leur popularité n'est pas si élevée en raison de leur apparence moins présentable. Ils utilisent moins de caoutchouc, bien que le fragment de caoutchouc lui-même, adjacent au verre, soit complètement similaire à ses "frères".
Les essuie-glaces hybrides sont arrivés sur le marché mondial des consommateurs en provenance du Japon. Leurs caractéristiques avantageuses par rapport à leurs homologues sans cadre sont dues à la qualité de conception et d'assemblage, ainsi qu'à la fiabilité. Dans ces modèles, la partie en caoutchouc de l'essuie-glace est si fermement maintenue dans le corps que cela élimine complètement la possibilité de jeu dans la plaque ou de déformation de l'élément en caoutchouc. Ils fonctionnent en silence, et vous pouvez les nettoyer de la glace en hiver avec un simple grattoir.
Le cadre traditionnel avec carénage en plastique ajoute certainement au poids total de l'essuie-glace hybride, mais offre une protection suffisante pour l'élastique et augmente la pression sur le pare-brise. Mais il existe une limitation à l'utilisation de tels nettoyants sous la forme d'une forte flexion du verre, car dans ce cas, le boîtier en plastique interférera avec le fonctionnement normal de la partie en caoutchouc de l'essuie-glace. Dans le réseau commercial d'aujourd'hui, vous pouvez trouver de tels nettoyants fabriqués au Japon et en Allemagne.
Fabricants de balais d'essuie-glace
La gamme d'essuie-glaces sur le marché domestique étant aujourd'hui vraiment très large, les automobilistes doivent connaître ses véritables leaders parmi les fabricants, dont les meilleurs essuie-glaces garantissent une qualité élevée et des prix raisonnables.
Les essuie-glaces mexicains sans cadre de la marque Anco Contour d'une valeur de neuf cents roubles sont idéaux pour la plupart des multisegments et des voitures modernes. La longueur de la brosse est de 50 cm. Un avantage de conception évident est la possibilité d'installer des éléments sur un levier à goupille. Un inconvénient important est le manque d'instructions en russe. La fixation sur un mécanisme à dégagement rapide et un jeu d'adaptateurs font également partie des avantages de la conception. Cependant, une adhérence insuffisante de l'élastique au verre, après quoi des taches visibles subsistent sur celui-ci, ne peut être considérée comme satisfaisante.
Un ensemble d'essuie-glaces "Bosch Aerotwin" d'une valeur de six cents roubles et d'une longueur de brosse de 53 cm lors de l'inspection des propriétés opérationnelles a reçu une note assez élevée de la part des consommateurs, ce qui est exprimé dans leurs avis d'approbation. Cependant, l'emballage de haute qualité des essuie-glaces bosch n'était pas le plus pratique pour en retirer les essuie-glaces. De plus, l'absence d'instructions en russe et la présence de rayures non nettoyées pendant le fonctionnement répètent les indicateurs du modèle précédent. Cependant, un niveau de prix plus acceptable crée un avantage irréfutable sur le concurrent susmentionné.
Les essuie-glaces hybrides du fabricant allemand de la marque Heyner Hybrid ne coûtant que 300 roubles par jeu et les brosses de 50 cm de long ont deux adaptateurs pour différents leviers dans leur jeu. Une fixation serrée et un haut niveau de nettoyage du verre par l'appareil sont des preuves indiscutables de sa haute qualité. Mais dans ce cas, l'instruction en allemand crée des difficultés importantes avec l'installation des essuie-glaces.
Il est important de savoir que la division conventionnelle des essuie-glaces en "hiver" et "été" doit être considérée dans une plus large mesure comme un stratagème marketing. Selon de nombreuses critiques d'automobilistes, les essuie-glaces d'hiver tombent en panne après une saison de fonctionnement, car ils utilisent du caoutchouc de mauvaise qualité et il y a un mauvais assemblage, ce qui affecte l'augmentation du bruit et la massivité des produits. Pour cette raison, de nombreuses personnes préfèrent utiliser des nettoyants d'été de qualité toute l'année.
Essuie-glaces en silicone et graphite
Les essuie-glaces de voiture diffèrent également par le type de revêtement appliqué sur l'essuie-glace en caoutchouc. Le silicone et le graphite sont utilisés en tant que telles charges. Au début, c'était ce dernier qui était largement utilisé. Cependant, aujourd'hui, lorsque des solutions en silicone plus chères et de haute technologie sont apparues, elles sont considérées comme la plus prioritaire.
La popularité croissante des essuie-glaces en silicone est due au fait qu'ils offrent un meilleur contact avec le pare-brise que le caoutchouc enduit de graphite. Cela se reflète, entre autres, dans le fonctionnement silencieux et la durabilité.
