Le groupe automobile allemand Volkswagen a décidé d'accélérer sa restructuration et prévoit de mettre en circulation au moins 20 nouveaux modèles de véhicules électriques d'ici 2025.
Volkswagen est le dernier constructeur à annoncer "l'accélération" des plans de restructuration précédemment approuvés. Cependant, le constructeur automobile ne parle pas de licencier des travailleurs, comme le font d'autres entreprises.
Au lieu de cela, VW prévoit d'apporter des modifications importantes à la configuration du groupe motopropulseur pour le marché européen.
Jusqu'à présent, les plans de VW ne peuvent être trouvés que dans un communiqué de presse, mais seules des informations générales y sont fournies. Dans le document, la société a expliqué que la combinaison moteur / transmission à faible demande sera réduite au cours de la prochaine année modèle. De plus, il est noté que la réduction devrait avoir "un impact positif correspondant sur la complexité de la chaîne de production et d'approvisionnement".
L'implication est que moins d'options de transmission conduiront à moins de modèles, ce qui simplifie le processus. VW a également annoncé que la gamme sera améliorée.
« Nous devons accélérer le rythme de notre transformation et devenir plus efficaces et flexibles », a déclaré Ralf Brandstater, directeur de l'exploitation de VW. - Nous devons être conscients d'autres améliorations significatives. Ce que nous avons accompli n'est pas encore suffisant."
Quel est l'objectif ultime pour VW dans cette étape ? L'entreprise a la vision audacieuse de proposer en moyenne 20 modèles de véhicules électriques d'ici 2025, ce qui attirera d'importants investissements technologiques.
En fait, le plan de VW nécessite des investissements de plus de 12,5 milliards de dollars (11 milliards d'euros) dans la technologie de mobilité électrique, la conduite autonome et les services autonomes. Plus de 10,2 milliards de dollars (9 milliards d'euros) de ce montant seront consacrés exclusivement à l'électrification, l'entreprise souhaite donc dépenser beaucoup d'argent dans un avenir proche.
Le retrait des modèles et des transmissions bas de gamme y contribuera, bien que la déclaration ne fasse aucune mention de suppressions d'emplois ou de licenciements. Le communiqué indique que "les coûts administratifs seront encore plus bas".
