GAZ "Volga" est une voiture de tourisme qui a été produite à l'usine automobile de Gorky. Les voitures de cette marque étaient considérées comme un symbole du prestige de leur époque. Ils étaient conduits non seulement par des automobilistes ordinaires, mais aussi par des fonctionnaires, des chefs d'organisations et des personnalités publiques de premier plan.
Volga GAZ-21
L'histoire des voitures Volga remonte à 1956, lorsque les premiers échantillons de production du modèle GAZ-21 ont été produits. Cette voiture a remplacé le modèle GAZ M-20 Pobeda sur le convoyeur. La production a commencé en 1956, et à la fin de 1957 et en 1962 la voiture a été modernisée ("deuxième série" et "troisième série"). Après cela, le modèle GAZ-21 a été produit jusqu'en juillet 1970.
"Volga" GAZ-21 a une carrosserie et un intérieur élégants et dynamiques avec une finition agréable. L'une des principales caractéristiques de cette voiture est l'espace intérieur. A noter également deux canapés moelleux d'une seule pièce et la possibilité de transformer l'intérieur. Si vous déplacez le canapé avant presque vers la colonne de direction et inclinez le dossier vers l'arrière, vous pouvez obtenir beaucoup d'espace de repos.
Le coffre du GAZ-21 est assez spacieux - 400 litres, bien qu'une roue de secours y prenne beaucoup de place.
Le 21e "Volga" a un moteur à carburateur de 2,5 litres d'une capacité de 65 à 80 chevaux. La plupart des voitures de ce modèle étaient agrégées avec une transmission manuelle à 3 vitesses et entraînement à l'essieu arrière. Ce modèle atteint une vitesse de 100 km/h en 25 secondes, sa vitesse maximale est de 120-130 km/h avec une consommation de 13-13,5 litres en cycle mixte.
En plus de la base, il existe des modifications du 21e "Volga":
- GAZ-21T est une voiture de taxi équipée d'un taximètre et d'une « balise ».
- GAZ-22 est un break à cinq portes. De 1962 à 1970, il fut produit en plusieurs versions: modèle "civil", "ambulance", voiture d'escorte d'avions, etc.
- GAZ-23 est une modification pour la police et les services spéciaux. Produit en petites séries de 1962 à 1970. Ces voitures étaient équipées d'un moteur à essence de "Chaika", V8, d'un volume de 5,5 litres et d'une capacité de 195 chevaux avec une transmission automatique à 3 vitesses.
- GAZ-21S est une version d'exportation du Volga. En comparaison avec le modèle standard, il avait une garniture intérieure améliorée et un équipement plus riche.
Les avantages du GAZ-21 "Volga" incluent son apparence élégante, son intérieur confortable, sa structure de carrosserie fiable, sa suspension durable et énergivore, sa grande facilité d'entretien. Parmi les insuffisances, il faut mentionner les moteurs de faible puissance, les problèmes d'ergonomie et le manque de sécurité.
Volga GAZ-24
Le développement du GAZ-24 a commencé en 1958, mais n'a été officiellement présenté qu'en 1966. La production en série a commencé en 1969.
Par rapport au modèle précédent, le GAZ-24 était une percée technique. De 1972 à 1978, la voiture subit des changements d'apparence, d'intérieur et de mécanique, qui marquèrent le début de la « deuxième série » du modèle.
En 1985, la "troisième génération" d'un modèle appelé GAZ-24-10 est apparue. Techniquement, cette modification a beaucoup changé et a été produite jusqu'en 1992, date à laquelle elle a été remplacée par le modèle GAZ-31029.
Le corps du GAZ-24 est assez simple, mais élégant et solide à sa manière. L'intérieur du modèle 24 est spacieux, mais les sièges ne sont pas très confortables en raison de l'absence presque totale de soutien latéral. Cette voiture a un coffre spacieux - 500 litres, mais sa forme n'est pas très pratique, de plus, la roue de secours "mange" beaucoup d'espace.
Le GAZ-24 "Volga" est doté d'un moteur à essence à quatre cylindres d'un volume de 2,4 litres et d'une capacité de 90 à 100 chevaux, selon la modification. La voiture a une propulsion arrière et une boîte de vitesses à quatre vitesses. Les cent premiers kilomètres GAZ-24 gagnent en 20-22 secondes, avec une vitesse maximale de 140-150 km / h. La consommation de carburant est de 12,5 litres aux 100 km en cycle mixte.
En plus de la version de base, "24", il a été produit dans d'autres versions:
- GAZ-24-01 - travailler comme taxi. La voiture a un moteur déclassé, le feu vert est "gratuit" et l'intérieur est en similicuir.
- Le GAZ-24-02 (GAZ-24-12) est un break à cinq portes (années de fabrication - de 1972 à 1992), avec un intérieur transformable à cinq ou sept places.
- GAZ-24-95 est une version à traction intégrale de la berline, qui a été créée à l'aide d'unités GAZ-69. Cette voiture servait "l'élite" du pays pour la chasse et les activités de plein air (seulement cinq voitures de ce type ont été produites).
- GAZ-24-24 (GAZ-24-34) - version du véhicule pour services spéciaux. Sa caractéristique est un moteur V8 de 5,5 litres de "Chaika" d'une capacité de 195 chevaux, un "automatique" à 3 bandes, une garniture technique plus durable et la présence d'une direction assistée.
Le modèle Volga 24 est une voiture fiable et durable avec un design classique, un intérieur spacieux, une suspension énergivore, un grand coffre et une grande facilité d'entretien. Parmi les lacunes, il convient de noter la consommation de carburant élevée, une dynamique pas très bonne et un contrôle assez difficile de cette voiture.
Volga GAZ-31029 et GAZ-3110
La production de la berline GAZ-31029 "Volga" a commencé au printemps 1992. Il s'agit de la prochaine mise à jour du modèle GAZ-24-10. Cette modification a reçu de nouveaux équipements, a été affinée techniquement, mais a été produite pendant une courte période. En 1997, il a été remplacé par le modèle GAZ-3110.
La production en série de GAZ-3110 a été programmée pour coïncider avec le 65e anniversaire de l'usine automobile de Gorky. Cette voiture, en plus de la mise à jour externe, a reçu de nombreuses innovations techniques.
En 2003, le modèle a été finalisé, après quoi il a été produit jusqu'en 2005.
GAZ-3110 "Volga" a des contours de corps sans prétention, mais en même temps, il a l'air assez solide en raison de ses grandes dimensions. L'extérieur de la voiture est reconnaissable.
Ce modèle était équipé de différents moteurs, d'une transmission manuelle à cinq vitesses et d'une propulsion arrière. Les moteurs à essence avaient un volume de 2,3 à 2,5 litres (131 à 150 chevaux) et les moteurs diesel avaient un volume de 2,1 litres (95 à 110 chevaux). La vitesse maximale du GAZ-3110 est de 155-183 km / h, et il atteint 100 km / h en 13,5-19,0 secondes.
GAZ-3110 "Volga" - avait des modifications d'un modèle cargo-passager, d'un taxi et d'une ambulance.
Les principales raisons de la popularité de ce modèle sont l'intérieur spacieux, les dimensions solides, le prix relativement bas, une bonne facilité d'entretien et une excellente qualité de conduite. Parmi les défauts, il convient de noter une consommation de carburant élevée, une qualité de construction médiocre, une faible résistance à la corrosion de la carrosserie et une mauvaise isolation phonique.
Volga GAZ-31105
La prochaine incarnation de la Volga est le modèle GAZ-31105, qui a été publié en 2004. La voiture a été techniquement améliorée et changée extérieurement.
En 2006, la berline a reçu un moteur de Chrysler et a été modifiée, et en 2008, elle a subi un restylage de l'extérieur et de l'intérieur. Le modèle a été produit jusqu'en 2010.
L'intérieur du GAZ-31105 "Volga" a l'air solide et attrayant - un volant à quatre branches, un tableau de bord moderne avec un ordinateur de bord, une console centrale avec une horloge analogique et un magnétophone radio.
Les sièges avant, malgré l'absence presque totale de soutien latéral, ont des formes et des réglages confortables. La deuxième rangée offre beaucoup d'espace et un canapé confortable avec un accoudoir au centre.
GAZ-31105 n'était équipé que de moteurs à essence d'un volume de 2, 4-2, 5 et d'une capacité de 100-150 chevaux. Ils fonctionnent tous avec une transmission manuelle à 5 vitesses et sont traditionnellement à propulsion arrière. La vitesse maximale de ces voitures est de 163-178 km / h, et l'accélération de zéro à des centaines est de 11, 2-14, 5 secondes.
Le modèle "Volga" GAZ-31105 a été produit en plusieurs versions: une voiture pour le service "taxi" et une version allongée de la berline pour une voiture "exécutive" ou VIP-taxi (produite de 2005 à 2007)
Le modèle 31105 présente de nombreux avantages: bonnes caractéristiques de conduite, confort de déplacement, dimensions et espace solides, excellente facilité d'entretien et faible coût. Les inconvénients sont une faible fiabilité, une mauvaise isolation phonique et une manipulation imprécise.
