Si le moteur de votre voiture surchauffe en permanence et que vous trouvez une flaque d'antigel ou d'antigel au sol sous le capot, vérifiez dans un premier temps l'état du radiateur. Si vous constatez une fuite ou des dommages, remplacez immédiatement l'ancien radiateur par un nouveau. N'oubliez pas que rouler avec un radiateur défectueux, surtout en été, est un moyen sûr d'endommager votre moteur.
Il est nécessaire
- - Tournevis cruciforme;
- - Tournevis à fente;
- - dirigez-vous vers « 10 »;
- - un conteneur d'un volume d'au moins 6 litres;
- - clé à molette pour "10";
- - dirigez-vous vers « 8 »;
- - dirigez-vous vers "8" avec une rallonge.
Instructions
Étape 1
Retirez la protection du moteur si vous en avez une. Pour ce faire, sur les côtés gauche et droit de la protection moteur, dévissez les deux vis autotaraudeuses qui fixent la protection aux garde-boue du compartiment moteur. Puis, à l'aide de la tête « 10 », dévissez les deux vis du support arrière de la protection moteur. Maintenant, en tenant la protection, dévissez les cinq écrous de la fixation avant de la protection moteur avec la tête sur "10" et retirez-la.
Débranchez la borne du fil de la borne négative de la batterie d'accumulateurs.
Étape 2
Dévisser le bouchon du vase d'expansion et placer un récipient d'un volume d'au moins 6 litres sous l'orifice de vidange pratiqué dans la partie inférieure du réservoir du radiateur droit. Dévissez le bouchon de vidange du radiateur à la main et vidangez le liquide de refroidissement dans un récipient.
Étape 3
Procédez à la dépose du filtre à air. Déconnectez les fils ECM du capteur MAF.
Étape 4
Après avoir desserré le collier de fixation, retirez le tuyau d'alimentation en air de l'ensemble papillon du tuyau de dérivation du capteur de débit d'air massique. Retirez le manchon d'admission d'air du mamelon au bas du boîtier du filtre à air. En soulevant les capuchons des supports de boîtier de filtre à l'aide d'un tournevis plat, retirez-les des trous de montage. Retirez le filtre à air.
Étape 5
Déboutonnez ou coupez la pince retenant les fils de l'ECM aux fils du moteur de soufflante et débranchez le connecteur de câblage de l'ECM du connecteur de câblage du moteur de soufflante.
Étape 6
A l'aide de la tête "10", dévisser l'écrou de la fixation supérieure du carter ventilateur au radiateur et les deux vis de la fixation latérale.
Étape 7
Dévisser l'écrou de la fixation inférieure du carter du ventilateur au radiateur à l'aide d'une clé à molette "10". Retirez le carénage du ventilateur avec la turbine des goujons du radiateur en tournant le carénage de sorte que les ergots de son support latéral soient sur le dessus.
Étape 8
À l'aide de la tête « 8 », desserrer le collier du tuyau d'admission du radiateur et retirer le tuyau d'admission du tuyau de branchement du radiateur.
En utilisant la tête sur "8" avec une rallonge, desserrez le collier de la durite de sortie du radiateur et retirez la durite de sortie du tuyau de branchement du radiateur.
Étape 9
Puis, à l'aide de la tête sur "10", dévissez les deux écrous fixant le radiateur à la traverse supérieure du bâti radiateur. Avec le radiateur incliné vers le moteur, utilisez un tournevis à fente pour desserrer le collier de serrage fixant le tuyau de vapeur et retirez-le du tuyau du radiateur.
Étape 10
Déposer le radiateur en retirant les goupilles de sa fixation inférieure des coussinets en caoutchouc. Installez le nouveau radiateur dans l'ordre inverse.
