Le poêle dans une voiture VAZ 2110 est un système séparé qui comprend un appareil de chauffage avec un distributeur d'air. En raison des conditions météorologiques difficiles en hiver, les propriétaires de voitures doivent souvent remplacer le chauffage. Pour ce faire, c'est assez simple de vos propres mains, sans avoir recours à l'aide de spécialistes.
Instructions
Étape 1
Le remplacement du radiateur VAZ s'effectue comme suit. Ouvrez le capot et débranchez le fil négatif de la batterie de la voiture, puis vidangez tout le liquide de refroidissement. Effectuez ensuite une préparation préalable: retirez le couvre-vitre moteur, l'enjoliveur de pare-brise, les essuie-glaces et débranchez la durite et les fils du moteur du clapet d'amortissement.
Étape 2
Desserrez avec précaution le collier qui fixe le tuyau de vapeur du réchauffeur en le déconnectant. Effectuez la même procédure avec les colliers de serrage du tuyau de chauffage, en les retirant également. Prenez un tournevis cruciforme pour retirer les vis qui fixent le boîtier du radiateur au bouclier. Retirez le tableau de bord avant de faire cela, car sinon il sera très difficile d'atteindre les vis de montage, surtout pendant le montage. Retirez les vis de l'habitacle et soulevez avec précaution le radiateur.
Étape 3
Il y a deux vis autotaraudeuses en haut, une en bas et la dernière sous l'insonorisation du côté droit. Retirez le réchauffeur du compartiment moteur. Retirez le boîtier avant en détachant les deux vis autotaraudeuses en bas et les supports en haut. Après cela, retirez complètement le boîtier et débranchez le moteur électrique du chauffage.
Étape 4
Ensuite, dévissez les 4 vis qui fixent le boîtier avant, puis dévissez les 4 supports et détachez soigneusement le boîtier de chauffage arrière et le boîtier d'admission d'air. Retirez le volet et le radiateur. Dévissez les vis autotaraudeuses sur lesquelles le couvercle du boîtier de chauffage est fixé. Ensuite, vous pouvez retirer le rabat.
Étape 5
Après cela, remplacez le radiateur et remontez dans l'ordre inverse. Veuillez noter qu'il est préférable de changer les joints en caoutchouc mousse du radiateur. Assurez-vous que la fourche s'aligne avec le levier sur l'axe de l'amortisseur. Sinon, cela peut être vérifié par la position relevée de l'amortisseur, car s'il est abaissé, l'engagement ne se produira pas. Une fois l'assemblage terminé, remplissez de liquide de refroidissement. Vérifiez maintenant les performances du moteur et profitez de votre nouveau chauffage.
