Un craquement au démarrage est le premier signe que le joint homocinétique est en panne. Malheureusement, les chauffeurs eux-mêmes deviennent les coupables des grenades devenues inutilisables. Il est nécessaire de surveiller l'état des anthères et de les changer au moindre défaut.
La grenade est un mécanisme métallique avec un roulement à l'intérieur. Faites la distinction entre les grenades externes et internes (le nom correct est joint CV, joint à vélocité constante). Les extérieurs sont installés dans le moyeu de roue du VAZ 2108-21099 et les intérieurs sont installés dans la boîte de vitesses. Les grenades ne peuvent pas être réparées, par conséquent, si elles tombent en panne, il est nécessaire de les remplacer par de nouvelles. Une attention particulière doit être accordée aux anthères, car le sable et l'eau qui pénètrent dans le joint homocinétique entraînent son usure rapide.
Retirer des grenades sur un VAZ 21099
Les travaux doivent être effectués sur une fosse d'observation ou un viaduc. Placez la voiture sur le frein à main et fixez la roue arrière avec des cales de roue. Maintenant, le plus difficile est d'arracher les écrous qui fixent la grenade à la roue. Pour ce faire, vous avez besoin d'une clé à douille de 30, et pour tout mener à bien, vous avez besoin d'un bon levier. La meilleure option est de faire une extension à partir d'un morceau de tuyau.
Ensuite, soulevez la voiture sur un cric, posez-la sur un support et retirez la roue. Maintenant, vous devez déconnecter la tige de direction de la fusée d'essieu de la jambe de force. Cela se fait à l'aide d'un extracteur spécial. Et la rotule peut être simplement dévissé, il n'est pas nécessaire d'appuyer dessus. Essayez simplement de ne pas endommager les anthères, sinon vous devrez les changer.
Maintenant que le rack est libre, vous devez le tourner vers la droite ou vers la gauche (selon le côté de la voiture sur lequel vous travaillez), retirez le moyeu du joint homocinétique. Il devrait tomber, il ne reste plus qu'à retirer celui intérieur, qui se trouve dans la boîte. Pour cela, un trou de visualisation est nécessaire, car il est beaucoup plus pratique d'y effectuer cette opération. Une grenade est extraite avec un pied de biche.
Installation d'une grenade et précautions
Avec les joints homocinétiques, il est nécessaire de changer les anthères. Même si les anciens étaient dans un état satisfaisant, il vaut mieux les remplacer par des neufs pour plus de fiabilité. De plus, de nouvelles pinces doivent être installées. Ne retirez jamais les deux grenades intérieures de la boîte. Si vous les supprimez tous, la position du mécanisme différentiel sera violée, ce qui entraînera l'impossibilité d'installer les joints homocinétiques.
Tout d'abord, retirez une grenade, remplacez-la par un bouchon. Un vieux joint homocinétique intérieur est parfait. Et seulement après avoir installé le bouchon, sortez la deuxième grenade. En général, l'installation des grenades s'effectue dans l'ordre inverse du démontage. N'oubliez pas de bien serrer tous les raccords à vis. Et aussi changer les bagues qui servent à fixer les axes.
