Les voitures Audi sont connues dans le monde entier. Leur caractéristique distinctive est une conception de haute qualité et reconnaissable. La popularité de la marque a forcé la direction à étendre la géographie de la production, aujourd'hui Audi n'est pas seulement produite en Allemagne.
Aujourd'hui, le constructeur de renommée mondiale dispose de sept usines principales, situées en Europe et en Asie. Le siège social est situé à Ingolstadt, où des voitures sont également produites. 6 autres usines sont situées en Allemagne (Neskarsulm), en Hongrie (Gyr), en Slovaquie (Bratislava), en Belgique (Bruxelles), en Chine (Changchun), en Inde (Aurangabad).
Ingolstadt
Ici, près de Munich, la production principale est concentrée: 800 Audi A3, la même A4 et environ 200 Audi TT sont produites quotidiennement. Également disponible en modèles A3 et Q5. En plus de ces véhicules, l'usine produit des kits de véhicules destinés à être expédiés en Chine (Chankchun, FAW-VW) et en Inde (Aurangabad).
L'usine couvre une superficie de près de 2 millions d'hectares. En plus du siège social, du bureau, il y a une production d'outils, un service marketing et un centre technologique. Ce dernier est considéré comme l'un des meilleurs au monde, en raison de la présence d'une installation aérodynamique capable "d'atteindre" une vitesse de 320 km/h et de réduire la température à moins 60°C. L'installation est utilisée gratuitement par les membres de la société - Wolksvagen, Seat. Pour les autres qui le souhaitent, un forfait de 3000 euros de l'heure est fixé.
Le convoyeur de l'usine se distingue par un haut niveau d'équipement technique. Le degré de son automatisation est proche de 100 %. Ce n'est qu'à la fin du convoyeur que le contrôle humain est utilisé: les employés vérifient la qualité de fabrication après les robots et éliminent les défauts éventuels. Chaque minute de l'opération du convoyeur ici est vraiment en or: un arrêt imprévu pour cette période coûtera 13 000 euros. Cependant, la direction de l'entreprise n'est pas partisane des ateliers clandestins et est à l'écoute des travailleurs. Par exemple, lorsqu'il s'est avéré que la position du corps sur le convoyeur à 45 degrés est nocive pour la colonne vertébrale, la chaîne de montage a été immédiatement reconstruite et les voitures sont désormais situées strictement horizontalement.
Usines européennes et Russie
La ville allemande d'Hecarsulm produit des A4, A5, A6-A8, R8, Cabriolet et des ensembles de voitures pour les Indiens et les Chinois. La branche hongroise produit (c'est-à-dire assemblage) A3 Cabriolet, TT Roadster, TT Coupé, RS 3 Sportback, et est également engagée dans la production de moteurs. Les fabricants belges sont engagés dans la production d'A3, et depuis 2010 - A1. Q7 est produit à Bratislava.
En Russie, la production d'Audi à Kaluga (sur la base de WV) était déjà établie, mais elle a rapidement été abandonnée. La question de la reprise de la production des modèles A6-A8, Q5 et Audi Q7 est désormais à l'étude.
