Tous les véhicules sont équipés de phares de route et de croisement. Stores éloignés des conducteurs venant en sens inverse également, à la fois sur les phares "gauche" et "droit". Celui du milieu sur les voitures à conduite à droite éclaire en plus le côté gauche, qui serait le côté de la route dans la circulation à gauche … Mais en Russie, avec une abondance de voitures à conduite à droite et de circulation à gauche, incorrect les phares créent des problèmes pour les conducteurs venant en sens inverse dans des conditions de conduite de nuit.
Il est nécessaire
- - du scotch opaque;
- - les ciseaux;
- - étain ou aluminium;
- - un ensemble d'outils pour enlever et démonter les phares
Instructions
Étape 1
Pour corriger les phares de « droite » à « gauche », en d'autres termes, pour que ce soit le même que sur les voitures à conduite à gauche, achetez et installez des phares de style européen sur la voiture. C'est le moyen le plus correct, très simple et fonctionne à 100%. Mais, malheureusement, c'est assez cher et pas toujours possible, car toutes les voitures japonaises n'ont pas de phares européens.
Étape 2
Prenez un film autocollant opaque et recouvrez-en une certaine partie de la vitre du projecteur de manière à éliminer partiellement le faisceau lumineux dirigé vers la gauche et vers le haut. C'est également une méthode simple et bon marché, mais elle ne donne pas une garantie à 100% et constitue une violation de GOST. De plus, le film peut tomber avec le temps ou être arraché par les passants.
Étape 3
Retirez le phare de la voiture et examinez-le attentivement de l'arrière. Les ampoules H4 sur toutes les voitures à conduite à droite ne sont pas fixées strictement verticalement, mais sont tournées dans le sens des aiguilles d'une montre à un certain angle, souvent égal à 30 degrés. Retirez la lampe de la douille et positionnez-la de manière à ce qu'elle soit orientée dans le même angle mais dans la direction opposée.
Étape 4
Pour ce faire, trouvez un porte-antenne spécial qui fixe le phare dans une certaine position. Coupez soigneusement une partie des antennes avec des ciseaux afin que la lampe puisse être fixée dans sa douille sous un angle différent. Dans le même temps, ne les coupez pas complètement, mais laissez 0,5 à 1 mm de chaque antenne. Affûtez le reste pour que la lampe colle bien dans le phare et ne s'allume pas spontanément.
Étape 5
La méthode décrite pour changer l'angle de rotation de l'ampoule ne convient pas aux phares au xénon. Si votre voiture en est équipée, fabriquez et installez des rideaux pour corriger la lumière. Prenez l'aluminium ou l'étain comme matériau pour eux. Meulez le boîtier du réflecteur de la lampe et placez l'obturateur découpé dessus de manière à bloquer la lumière incidente sur le côté gauche. Installez ensuite la lampe avec l'obturateur dans le siège de sorte que l'obturateur tombe avec son bord supérieur à l'intérieur du capuchon de phare. L'obturateur doit être maintenu par friction entre la lampe et la douille de montage.
