Comment Vérifier Une Voiture Par VIN

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Comment Vérifier Une Voiture Par VIN
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Vidéo: Comment Vérifier Une Voiture Par VIN

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Vidéo: TrustooTV #7 : Vérifier le numéro de châssis d'une voiture d'occasion? 2024, Septembre
Anonim

Si une personne a déjà été confrontée à l'achat d'une nouvelle voiture, elle sait probablement qu'à cet égard, il est facile de se heurter à la tromperie. Dans un concours de circonstances défavorable, il peut s'avérer que l'acheteur perdra à la fois de l'argent et la voiture achetée. Pour exclure la fraude, il est recommandé de vérifier la voiture à l'aide du numéro VIN.

comment vérifier par VIN
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Instructions

Étape 1

Apprendre à connaître n'importe quel véhicule devrait commencer par le numéro VIN. Les voitures neuves et d'occasion doivent être vérifiées. Tout d'abord, trouvez tous les numéros VIN sur la carrosserie et sur les autres unités de la voiture. Tous ces numéros doivent correspondre et être indiqués dans le TCP. Ne pas confondre numéro de moteur et numéro VIN. Ces chiffres peuvent varier. Les numéros de châssis avec les numéros VIN peuvent varier. Tout dépend du constructeur automobile.

à la recherche d'une cave à vin
à la recherche d'une cave à vin

Étape 2

Consultez le manuel du véhicule pour connaître l'emplacement du NIV pour ce modèle. Trouvez-les en voiture. Très probablement, si la voiture a été utilisée par un autre propriétaire pendant une longue période, le numéro VIN est soit recouvert d'une épaisse couche de saleté et doit être nettoyé ou rouillé. Armez-vous d'un pot de kérosène et nettoyez tous les endroits indiqués.

chambres rouillées
chambres rouillées

Étape 3

Étudiez attentivement l'endroit où le NIV est appliqué. Si la plaque d'immatriculation est rouillée, ce n'est pas le pire problème, mais l'immatriculation d'une telle voiture peut poser de sérieux problèmes. S'il y a des traces évidentes de son changement sur le numéro, alors vous avez peut-être rencontré les numéros dits interrompus. Une tentative d'immatriculation d'une telle voiture entraînera de nombreuses questions de la part de la police de la circulation, il est donc préférable de refuser immédiatement les options douteuses. Le défi est que, sans une connaissance approfondie de l'industrie automobile, il sera très difficile d'effectuer correctement une validation exhaustive. Il existe un grand nombre de tricheurs qui utilisent de nombreuses techniques frauduleuses.

Étape 4

Vérifiez que le numéro VIN sur la carrosserie correspond au numéro indiqué dans le titre du véhicule. Il doit correspondre. Saisissez le numéro existant un par un dans les champs appropriés sur les portails de la police de la circulation, l'autocode et dans le service d'huissier. En conséquence, vous recevrez des informations détaillées sur ce véhicule. Imprimez le rapport émis. Il est pratique de préparer ces formulaires tout en restant à la maison et, lors de la visualisation du véhicule, de vérifier les données disponibles avec le PTS d'origine et l'état réel.

Étape 5

Évidemment, les données spécifiées dans le TCP doivent être confirmées lors du perçage par VIN et doivent correspondre à la voiture inspectée. Par exemple, si vous achetez Suzuki en fonction de votre passeport et que le rapport indique Opel, refusez immédiatement de discuter plus avant du problème. Au service des huissiers de justice, la voiture ne doit pas non plus être répertoriée comme arrêtée. Le véhicule ne doit pas non plus figurer sur la liste des véhicules mis en gage. N'oubliez pas de certifier auprès d'un notaire que vous avez vérifié la voiture par rapport à la base de données des voitures hypothécaires.

Étape 6

Avant de rencontrer le vendeur, étudiez attentivement tous les détails concernant la modification de cette voiture selon le site Web du fabricant. Des stratagèmes frauduleux sont souvent révélés sur la différence entre la couleur de la voiture vendue et la couleur spécifiée dans le titre. Parfois, selon le titre et le VIN, les couleurs coïncident avec la couleur du véhicule, mais la vraie couleur de la voiture ne correspond pas à l'année de fabrication. Par exemple, on sait qu'en 2005, Suzuki n'a produit que des voitures noires de cette modification, et le vendeur vous montre une voiture blanche de 2005 avec les documents appropriés. Le constructeur n'ayant pas fabriqué de voitures blanches cette année, la situation devient suspecte et nécessite une attention particulière de la part de l'acheteur. La technique décrite fonctionne également lors de l'analyse du paquet de packages. Par exemple, la présence inattendue de la climatisation dans un modèle sans climatisation devrait éveiller les soupçons.

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