Le châssis de toute voiture est constamment exposé à des chocs pendant son fonctionnement, il est particulièrement difficile pour les mécanismes de rotation. Par conséquent, ils doivent être contrôlés périodiquement et des mesures doivent être prises pour les réparations à temps. Le plus grand danger réside dans le roulement de roue, qui peut se coincer, ce qui conduira à un "lancement" brusque de la voiture dans cette direction, et c'est une réelle opportunité d'avoir un accident. Lors de la réparation, il doit être correctement fixé avec des mandrins.
Nécessaire
- - clé polygonale pour 27;
- - clé pour 17;
- - clé à ballon;
- - écrou de moyeu neuf.
Instructions
Étape 1
Placez la machine sur un élévateur, une fosse d'inspection ou une surface plane. Dans les deux derniers cas, fixez les roues arrière en plaçant des butées sous elles. Retirez le capuchon décoratif de protection. Dévisser l'écrou du moyeu. Pour ce faire, utilisez une clé plate de 27 mm avec un levier. Retirez la roue. Appuyez sur les plaquettes avant du disque de frein avec un levier. À l'aide d'une clé de 17, dévissez les deux boulons (haut et bas) et retirez l'étrier. Fixez-le de manière à ce que les flexibles de frein ne soient pas tendus. Retirez ensuite le disque de frein.
Étape 2
Prenez le chasse-goupille approprié et utilisez-le pour pousser le moyeu hors de la bague intérieure du roulement. Dans le cas où sa partie extérieure reste dessus, prenez un extracteur et comprimez-le. Pour cela, il y a deux évidements sur le moyeu.
Étape 3
Retirez les bagues de retenue des deux côtés de la fusée d'essieu. Prenez un mandrin et pressez le roulement hors de celui-ci. Installez le circlip extérieur. Fixez le nouveau roulement avec un mandrin approprié dans la fusée à l'aide d'une presse ou d'un étau. Dans ce cas, appliquez une force uniquement sur sa bague extérieure. Le roulement ne doit pas être obstrué, car il pourrait s'effondrer. Installez le circlip intérieur.
Étape 4
Prenez un mandrin et enfoncez le moyeu dans la bague intérieure du roulement. Remplacez la fusée d'essieu sur le véhicule dans l'ordre inverse. Dans ce cas, il est préférable d'installer un nouvel écrou de moyeu. Mettez la roue en place et enfin serrez-la au couple approprié, tout en tournant la roue et assurez-vous qu'il n'y a pas de coups et de jeu. Verrouillez-le et mettez le capuchon de protection.
