L'usure des roulements peut être causée à la fois par un manque de lubrification et un fonctionnement déséquilibré du rotor et de l'hélice, mais le plus souvent le problème réside dans la mauvaise qualité des pièces individuelles. Dans ce cas, le roulement "cassé" peut être restauré en éliminant le jeu.
Nécessaire
- - support en acier ou étau d'établi;
- - tige d'acier (percuteur);
- - manchon de support;
- - un marteau;
- - bille d'acier.
Instructions
Étape 1
Placez la douille sur le support en acier. Son diamètre doit correspondre au diamètre du manchon de roulement.
Étape 2
Placez le roulement sur la douille de support et insérez une bille d'acier dans l'alésage supérieur de la douille de roulement.
Étape 3
Appuyez sur le ballon avec l'attaquant. Le percuteur doit être en acier, un trou doit être percé à l'extrémité de la barre d'acier pour fixer la position du percuteur sur la balle.
Étape 4
Appuyez fermement sur la structure résultante pour que le vecteur de force soit dirigé vers le bas. Appliquez quelques coups légers et précis avec le marteau. La force d'impact dépendra de la taille du roulement.
Étape 5
Vérifiez ensuite dans quelle mesure le jeu a changé. Pour ce faire, insérez l'axe du ventilateur dans le trou de roulement et remuez-le dans différentes directions afin que l'axe s'adapte parfaitement dans le trou.
Étape 6
Dès que l'axe est dans le roulement à une profondeur de 2 à 5 mm (selon la taille du roulement), commencez à faire rouler l'axe autour du trou dans un mouvement circulaire. Assurez-vous que l'axe ne tourne pas dans la bague, mais "roule" le long de la surface intérieure.
Étape 7
Répétez l'ensemble des étapes ci-dessus plusieurs fois afin d'obtenir le jeu minimum au moment de la rotation libre du roulement.
Étape 8
En conséquence, la surface intérieure du coussinet sera réduite; pour assurer une rotation en douceur du roulement, il est nécessaire d'appliquer une graisse à haute viscosité. Sa densité permettra à la douille de fonctionner correctement.
