Parmi les passionnés de voitures, traverser une intersection non réglementée est considéré comme la manœuvre la plus difficile. Et pas en vain, car suivre les règles de conduite à une intersection non réglementée oblige le conducteur à être particulièrement attentif et concentré sur la manœuvre.
La connaissance des règles permettra d'éviter les situations critiques sur la route et les conflits avec les autres usagers de la route.
Évaluation de la situation
Avant de traverser une intersection, il est nécessaire de donner une évaluation correcte de son type, de reconstruire à l'avance dans la voie requise et de déterminer clairement l'ordre de passage.
Il ne faut jamais oublier que le droit de passage prioritaire sur toutes les routes et intersections est utilisé par les véhicules des services spéciaux équipés de gyrophares et de signaux sonores spéciaux. Le reste des transports lorsqu'ils s'approchent est obligé de lui céder le passage.
Après les transports spéciaux, les tramways ont le droit de passage préférentiel, par conséquent, tous les autres types de transports, s'il y a des voies de tramway à l'intersection, sont obligés de céder la place aux tramways. Les tramways eux-mêmes circulent entre eux selon les règles de franchissement d'intersections non réglementées équivalentes.
Lors d'un virage à droite, après s'être réorganisé dans la voie requise à l'avance, il est nécessaire de tourner à droite et d'être le premier à manœuvrer, sans céder aux autres véhicules. Mais rappelez-vous les deux points ci-dessus (le droit de passage préférentiel pour les véhicules spéciaux avec un gyrophare, un signal spécial et des tramways allumés)
Conformité aux lignes
Après avoir terminé la manœuvre (virage à droite), le véhicule doit continuer à se déplacer dans la voie la plus à droite. Quatre cas exceptionnels de virage hors de la voie d'extrême droite sont prévus par le code de la route:
- les grandes dimensions du véhicule, qui ne permettent pas d'effectuer une manœuvre depuis la voie d'extrême droite;
- la présence d'un panneau "Sens de circulation par voies" (clause 5.15.1), qui permet de quitter les voies indiquées par le panneau;
- la présence d'un panneau « Rond-point » (article 4.3), qui permet de tourner à droite depuis n'importe quelle voie;
- la présence du panneau « Voie pour véhicules de route » (clause 5.14), signalée par une ligne continue de balisage, implique de ne tourner qu'à partir de la deuxième voie.
Règle d'entrave à droite
De plus, lorsque vous traversez une intersection équivalente, vous devez utiliser la règle "interférence par la droite". Cette règle prévoit l'ordre de passage prioritaire des véhicules n'ayant pas d'obstacles à droite lors de la manœuvre. Dans les autres cas, y compris l'ordre de passage des véhicules spéciaux et des tramways, le conducteur du véhicule effectuant la manœuvre est obligé de céder le passage.
Une exception
Parfois, il y a des moments dans la vie qui ne sont soumis à aucune règle. C'est le cas de l'ordre de passage d'une intersection équivalente non réglementée. Une situation peut se produire lorsque quatre voitures sont arrivées à une intersection et vont la traverser, sans changer le sens de la circulation. Il est impossible de déterminer l'ordre de passage en utilisant la règle "ingérence par la droite". Aucun des véhicules n'a la priorité et personne ne peut commencer à se déplacer en premier.
Les règles de circulation ne prévoient pas la possibilité d'une telle situation et ne fournissent pas d'explications à ce sujet. Cela signifie que nous devrons résoudre ce malentendu par nous-mêmes. En règle générale, un automobiliste plus expérimenté évaluera plus rapidement la situation et proposera à son collègue de gauche de commencer à conduire en premier. Et alors seulement, en l'absence d'obstacle à droite, le trafic venant en sens inverse pourra se mettre en mouvement, puis une voiture, créant un obstacle à droite pour l'initiateur du réglage. Par conséquent, le dernier à traverser l'intersection est l'automobiliste le plus expérimenté et le plus poli.
Mais cette situation est extrêmement rare. En règle générale, ces intersections, en particulier celles à fort trafic, sont équipées de panneaux de priorité ou de feux de circulation.
