L'huile automobile est très importante pour le moteur. Il réduit la friction entre les pièces, augmentant leur durée de vie. Mais le pétrole n'est pas bon marché, et d'ailleurs, peu de gens aiment le changer et le remplir souvent. C'est la procédure pour l'automobiliste, dont les joints de soupapes sont en panne. Par conséquent, nous analyserons comment retirer les joints de tige de soupape.
Nécessaire
- 1) Sèche-linge;
- 2) pinces;
- 3) Un jeu de clés;
- 4) Un ensemble de têtes.
Instructions
Étape 1
Retirez le capot supérieur du moteur. Pour ce faire, dévissez les écrous existants à l'aide d'une clé "10". Après cela, il est nécessaire de retirer l'arbre à cames. L'étape la plus difficile consiste à retirer la chaîne du pignon d'arbre à cames. Par conséquent, avant de retirer, desserrez la tension de la chaîne en dévissant le tendeur. Conduisez la voiture à la vitesse pour éviter le défilement.
Étape 2
Repliez les pétales de la plaque spéciale qui maintient le pignon avec le boulon. L'accès aux faces de ce boulon va s'ouvrir, le dévisser et retirer le pignon. Retirez maintenant les boulons qui fixent l'arbre à cames au bloc-cylindres.
Étape 3
Procéder à la dépose du bloc-cylindres. Il est boulonné à l'unité principale. Ils "s'assoient" généralement très fermement et très longtemps. Ici, il est nécessaire d'utiliser une tête et un dispositif qui prolonge le manche de l'outil pour augmenter la longueur du bras de levier. Cela vous permettra « d'arracher » les boulons et de les dévisser. Après avoir terminé cette procédure, retirez le bloc-cylindres. Il est nécessaire de retirer l'unité par paires, afin d'éviter les rayures et les bosses sur la carrosserie, ainsi que d'endommager d'autres parties de la voiture.
Étape 4
Séchez les valves. C'est la procédure la plus responsable. Vous pouvez sécher les valves à l'aide d'un appareil spécial. Il est placé avec une découpe spéciale dans le connecteur où la valve sort. Il y a aussi un pied pour se reposer sur le bloc. Appuyez sur la poignée du dessiccateur et retirez les plaques qui maintiennent les ressorts. Tirez sur les ressorts. Effectuez cette opération pour toutes les vannes.
Étape 5
Retirez les joints de tige de soupape. Ces bagues d'étanchéité s'enlèvent avec une pince. Pour ce faire, saisissez le presse-étoupe avec eux et tirez-le vers vous. Le joint de tige de soupape sera retiré. Répétez cette étape pour le reste des MSC. N'oubliez pas de régler les valves après avoir remplacé les bouchons. De plus, le serrage des boulons qui fixent le bloc-cylindres et l'arbre à cames sont effectués dans une commande spéciale.
