Une attention particulière doit être accordée au train de roulement d'une voiture personnelle, car un dysfonctionnement dans ce domaine peut avoir des conséquences néfastes. Vous n'avez pas besoin d'être serrurier ou mécanicien automobile pour remplacer les roues. Un peu d'effort physique et un peu de temps passé sont la clé de la réussite de la tâche.
Nécessaire
- - clé à ballon;
- - jack.
Instructions
Étape 1
Afin de retirer les roues montées sur la voiture, vous devez d'abord la soulever. Cela peut être fait à l'aide d'un cric ordinaire ou d'un élévateur spécial, ce qui réduira considérablement le temps. Mais de tels équipements ne sont souvent installés que dans des services automobiles spécialisés.
Étape 2
Commencez toujours à tirer depuis la roue avant. Mettez la voiture sur le frein à main, activez la vitesse et insérez des supports sous les pneus des roues arrière pour éliminer complètement la possibilité que le véhicule roule. Utilisez ensuite une clé à molette pour desserrer les boulons et soulevez une partie de la voiture avec un cric jusqu'à ce que la roue se détache du sol. Puis tordez-le complètement. Il n'est pas recommandé de garder le véhicule sur le cric pendant une longue période. Il est préférable de substituer un support de dimensions appropriées en dessous, par exemple une souche en bois.
Étape 3
Une fois la roue démontée, n'hésitez pas à en mettre une nouvelle. Pour ce faire, utilisez l'algorithme ci-dessus, uniquement dans l'ordre inverse. Après avoir remplacé complètement la première roue, répétez cette procédure pour remplacer le reste.
Étape 4
Veuillez noter que vous ne pouvez pas retirer toutes les roues de la voiture à la fois et la mettre sur des souches. Premièrement, c'est très dangereux. Deuxièmement, il peut bosseler ou se fissurer dans le fond de la voiture, ce qui favorisera la formation de corrosion. Et troisièmement, la répartition inégale du poids du véhicule entraînera une déformation des pièces du châssis. Toutes les roues ne peuvent être retirées simultanément que sur un ascenseur.
Étape 5
Il convient également de noter que si les roues ne sont pas remplacées par des neuves, mais par des roues déjà utilisées, par exemple des roues d'hiver, la conduite de la voiture doit être prise en compte comme un facteur important. Sur une voiture à traction avant, plus les pneus sont usés vers l'arrière, moins ils sont usés - vers l'avant. Si le lecteur est à l'arrière - le contraire est vrai.
Étape 6
Serrez les boulons le plus possible afin que la roue ne se dévisse pas accidentellement pendant le fonctionnement du véhicule. Ici, la force masculine brute est indispensable. Souvent, un tube est placé sur la clé de roue, agissant comme un levier, et tout le poids est placé dessus. Après cette procédure, il est assez difficile de dévisser les boulons, il est presque totalement exclu qu'ils se dévissent d'eux-mêmes.
Étape 7
Après avoir terminé le processus de réorganisation des roues, il est nécessaire de les équilibrer et d'ajuster le carrossage. Ceci est fait pour que le véhicule se comporte de manière stable sur la route, que le volant soit de niveau et que les pneus s'usent uniformément.
