Les ressorts de suspension arrière doivent être remplacés s'ils coulent ou sont endommagés de quelque façon que ce soit. Quel que soit le ressort endommagé, assurez-vous de remplacer les deux ressorts en même temps et d'installer les mêmes ressorts. Il est également nécessaire de retirer les ressorts lors du remplacement de l'amortisseur ou du tampon de course de compression.
Nécessaire
- - fosse d'observation ou viaduc;
- - ascenseur ou cric;
- - un jeu de clés et de clés plates et têtes creuses.
Instructions
Étape 1
Pour retirer les ressorts arrière des modèles VAZ classiques, avant de commencer les travaux, installez la voiture sur une fosse d'inspection ou un viaduc avec un bon éclairage. Utilisez le frein à main et les patins de roue pour sécuriser le véhicule. Le contact doit être coupé.
Étape 2
A l'aide d'une clé 10, dévissez l'écrou fixant la tige du régulateur de pression à l'essieu arrière. Ce faisant, soutenez le boulon avec une clé appropriée. Débrancher l'extrémité inférieure de la liaison du régulateur de pression. Dévissez le té du tuyau de frein avec la même clé. Si la voiture a un kilométrage élevé, lubrifiez cette connexion avec une graisse pénétrante. Retirez le té.
Étape 3
Détachez l'amortisseur arrière du support de montage. Accrochez la roue arrière. Retirez le ressort arrière avec son entretoise en plastique. Retirez le tampon en caoutchouc du ressort supérieur de la coupelle de support. Inspectez tous les joints et remplacez-les par des neufs s'ils sont endommagés.
Étape 4
Pour retirer les ressorts des voitures VAZ à traction avant, placez également la voiture sur la fosse d'inspection et fixez-la. Retirez le dossier du siège arrière et écartez la garniture de passage de roue arrière. A l'aide d'une clé 17, dévissez l'écrou situé sur le dessus de la niche. En même temps, maintenez la tige de l'amortisseur avec une clé de 6.
Étape 5
Retirez l'écrou, la rondelle de butée, la rondelle élastique et le patin supérieur. A l'aide de deux clés 19, dévissez l'écrou qui fixe l'amortisseur à la poutre. Retirer la vis d'amortisseur à l'aide d'un chasse-goupille si nécessaire.
Étape 6
Retirez l'amortisseur avec le ressort. Retirez le ressort, le coussin inférieur et le tampon de compression de l'amortisseur. Souvent, le joint à ressort "colle" au corps. S'il y a des déformations et des cassures dessus, remplacez-le par un neuf.
Étape 7
Pour retirer le ressort sur "Kalina" et "Priora" pendre sa partie arrière. Retirez les roues arrière. Abaissez l'arrière jusqu'à ce que les ressorts commencent à se comprimer. Retirez ou inclinez les dossiers des sièges arrière. Après avoir verrouillé les tiges des amortisseurs arrière, dévissez les deux écrous qui les fixent à la carrosserie.
Étape 8
Retirez les rondelles élastiques, les rondelles des patins supérieurs et les patins supérieurs en caoutchouc. Raccrochez l'arrière pour libérer les ressorts. Déconnectez l'amortisseur des bras de suspension et retirez l'ensemble amortisseur. Retirez le ressort, le joint, la bague, la rondelle, le coussin inférieur, le carénage et le tampon de compression de l'amortisseur.
