Afin de choisir des roues pour votre voiture, vous devez au moins comprendre l'étiquetage et la conformité des pneus et des roues des différents fabricants. Si vous voulez prendre des risques, consultez d'abord le service approprié.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, calculez le montant que vous allez dépenser pour les roues. De 10 à 35 $ coûte l'un des disques en acier embouti les plus simples. Ces roues se corroderont, auront peu de variations de conception, pèseront beaucoup et devront être équilibrées. Mais le métal n'éclate pas et se redresse.
Étape 2
Les roues en alliage léger coûtent de 50 $ à 150 $ par roue. Leur poids est inférieur de 1 kg à celui de l'acier. Ils dissipent bien la chaleur et sont moins sensibles à la corrosion, on peut leur donner différentes formes. L'inconvénient est la structure granuleuse du métal: avec un fort impact, le disque se brise en mille morceaux.
Étape 3
Les roues forgées dans la catégorie de prix sont comparables aux roues en alliage (si elles sont fabriquées en Russie), occupent la première place en termes de résistance, mais sont de conception limitée.
Étape 4
Les mesures suivantes aideront à bien choisir les roues: décalage (ET, en mm) - le rapport des roues à l'axe longitudinal, le rayon de la roue - du bord de la bande de roulement au centre du disque. Portez une attention particulière au PCD - données indiquant le nombre de fixations et le diamètre. La réduction du diamètre recommandé menace une fixation insuffisante et la possibilité d'un desserrage automatique des écrous.
Étape 5
Faites attention aux fixations, surtout si vous remplacez des roues estampées par des roues en alliage (elles sont plus épaisses). Si vous ne prévoyez pas de changer le type de roue, faites attention aux boulons et trous standard de la nouvelle roue. Ils peuvent avoir un type d'attache différent, sous une sphère ou sous un cône.
Étape 6
Ne soyez pas gêné si le trou central de la roue dans le magasin s'avère plus grand que le diamètre du moyeu. Les pièces de rechange ne sont pas fabriquées pour une voiture spécifique, par conséquent, les roues individuelles ont à l'avance un large diamètre d'alésage, de sorte qu'elles peuvent être adaptées à un plus grand nombre de modèles de voitures. L'ensemble comprend des bagues d'adaptation pour la roue.
Étape 7
Vérifiez auprès de votre agent d'assurance ou de votre banque (si vous avez une voiture de crédit) s'ils accepteraient de changer de roue.
Étape 8
Disques déjà achetés, s'ils sont avec des pneus, rangez-les sur des palettes en bois couchées ou suspendues.
