Plus les amortisseurs sont bons et meilleur leur état, plus la conduite est confortable et sûre. Les porte-bagages dans la voiture sont l'un des éléments les plus importants, il est donc impératif de les surveiller et de les remplacer en temps opportun.
Nécessaire
- - jeu de clés;
- - cric;
- - cales de roue;
- - supports de sécurité;
- - un jeu de jambes de force arrière;
- - extracteur de ressort.
Instructions
Étape 1
Préparez la voiture VAZ-2114 pour les réparations. Au cours du processus, vous devrez comprimer le ressort. Pour cela, vous devez acheter un extracteur spécial. Cependant, avec le montant C, les choses sont un peu mieux qu'avec l'avant. Il est possible, quoique assez gênant, d'installer l'amortisseur sans cet extracteur. La présence d'une fosse est souhaitable, mais pas obligatoire. Vous pouvez effectuer le remplacement avec ou sans. Avec une fosse, bien sûr, ce sera plus pratique, vous n'avez pas besoin d'être en position couchée.
Étape 2
Installez des cales de roue sous les roues avant, pour une plus grande fidélité, vous pouvez même activer la vitesse. À l'aide d'une clé de 19, desserrez les boulons de roue. Il suffit de les dévisser complètement après avoir relevé l'arrière de la machine et l'avoir fixée dans cette position. Avant de commencer les réparations, tous les raccords filetés doivent être traités avec une graisse pénétrante spéciale. Cela facilitera grandement le dévissage des écrous et vous fera gagner du temps.
Étape 3
Ouvrez le couvercle du coffre. Il y a des bouchons en caoutchouc sous l'étagère sur le corps. Ils doivent être retirés à l'aide d'un tournevis ou d'un outil fin adapté. Sous ces bouchons se trouve le support de tige d'amortisseur arrière. Dévissez les écrous avec une clé de 17. Il est plus pratique d'utiliser un raccord en forme de L, car vous devrez toujours empêcher la tige de tourner avec une vis à bout ouvert sur 6. Si ce n'est pas le cas, alors vous peut utiliser des pinces ou des ornithorynques.
Étape 4
Déplacez-vous sous la voiture et installez l'extracteur sur le ressort. Pour le moment, l'essentiel est qu'il ne se desserre pas soudainement. Après le démontage final, vous devrez le serrer plus fort. Prendre deux clés polygonales 17. Une doit être installée sur l'écrou de fixation de l'œillet inférieur de l'amortisseur. Il doit reposer contre une partie de la suspension pour qu'il ne tourne pas. La deuxième clé est de dévisser le boulon. Il est possible que vous deviez augmenter le levier. Un petit morceau de tuyau peut être utilisé comme buse.
Étape 5
Retirez le boulon en le tournant dans le sens antihoraire. S'il ne sort pas, vous devez le frapper avec un boulon d'un diamètre plus petit. Après avoir retiré le support de la voiture, vous n'avez besoin d'en prendre qu'une seule partie - le ressort. Il devra être pressé plus fort pour faciliter l'installation. Ensuite, prenez un nouveau rack et déployez complètement sa tige (uniquement dans cet état, l'assemblage et l'installation sont effectués). Montez la butée et démarrez dessus, mettez le ressort en dernier. Le rack est installé dans l'ordre inverse du retrait.
