Pour améliorer la capacité de freinage de la voiture, les freins arrière sont souvent modifiés par les automobilistes. Vous pouvez remplacer les freins à tambour par des freins à disque sur presque tous les modèles de voiture, si vous disposez des éléments nécessaires du système de freinage et de certaines compétences.
Nécessaire
- - disques de frein arrière;
- - les plaquettes de frein;
- - Durites de frein renforcées;
- - clés et tournevis;
- - étriers;
- - liquide de frein.
Instructions
Étape 1
Vous devez d'abord préparer la voiture. Pour ce faire, soulevez la face arrière avec un cric et retirez les roues. Ensuite, vous devez retirer les tambours de frein, ainsi que les moyeux, les plaquettes de frein et le câble de frein de stationnement. De plus, le flexible de frein est déconnecté du cylindre hydraulique.
Étape 2
Après avoir démonté l'ancien système de freinage, placez le disque de frein arrière sur le siège du moyeu, puis enfoncez les goujons de roue et serrez également les écrous de roue. Le disque de frein doit être complètement enfoncé dans son siège - assurez-vous de le faire pour éviter d'éventuels problèmes.
Étape 3
Ensuite, vous pouvez procéder à l'installation de l'étrier. Installez-le à la place du bouclier de tambour avec un siège directement dans la partie d'extrémité de la poutre. Ensuite, vous devez insérer l'arbre d'essieu et tout fixer avec des boulons. Lors de l'installation de l'étrier de frein, assurez-vous qu'il n'entre pas en contact avec le disque de frein. Insérez les plaquettes de frein dans l'étrier.
Étape 4
À propos, il est recommandé d'acheter des plaquettes de frein de la même marque avec des disques de frein. Le fait est que chaque entreprise de fabrication spécifique ajuste les plaquettes de frein aux disques, les libérant, en tenant compte de certains paramètres, par exemple la taille.
Étape 5
Ensuite, vous devez connecter le flexible de frein blindé, puis le connecter au tube métallique. Faire la connexion au moyen d'un boulon spécial - union. Il est préférable d'utiliser des tuyaux renforcés, car ils se comparent avantageusement aux tuyaux en caoutchouc en ce sens qu'ils ne s'étirent pas, ne gonflent pas. Le tuyau en caoutchouc peut se casser, ce qui, à son tour, entraînera une fuite inévitable de liquide de frein.
Étape 6
Installez le frein à main. A la fin des travaux de remplacement des freins arrière, ajustez leur pression pour que les performances de freinage ne souffrent pas.
