L'efficacité de freinage des voitures produites dans le pays, sur lesquelles, en règle générale, un système de freinage combiné est installé: l'essieu avant est équipé de disques de frein et l'essieu arrière est équipé de tambours, est nettement inférieur à celui des voitures importées équipées exclusivement de freins à disque avec ABS.
Il est nécessaire
un jeu de freins à disque pour l'essieu arrière
Instructions
Étape 1
Il est à noter que notre industrie automobile russe a développé et testé un système de frein à disque pour le VAZ 2112, mais pour une raison inconnue, Togliatti a refusé d'introduire le développement dans la production de masse et de continuer à produire des voitures avec un système de freinage obsolète.
Étape 2
Certes, la production d'ensembles avec disques de frein continue d'être réalisée en petits lots à la fois chez VAZ et chez d'autres fabricants. Pour améliorer les freins d'une voiture produite par l'usine automobile Volzhsky, le propriétaire doit simplement acheter un ensemble approprié de pièces de rechange pour rééquiper les mécanismes de freinage de l'essieu arrière et changer le réglage d'usine des unités convenues dans sa voiture. …
Étape 3
Après avoir acheté le kit requis, le véhicule est placé sur une surface plane. À l'aide d'un cric, l'arrière de la machine est monté sur des supports rigides et de l'essieu arrière, les éléments suivants sont retirés: tambours de frein, plaquettes, mécanismes de frein de stationnement, cylindres de travail de frein hydraulique et disques de support.
Étape 4
Chaque jeu de freins à disque conçu pour la conversion de l'essieu arrière d'une voiture contient des instructions d'installation détaillées, après avoir étudié lesquelles, les pièces du kit acheté sont installées séquentiellement par le maître aux endroits requis. En règle générale, une telle modernisation des mécanismes de freinage ne cause de complications pour personne.
