Courroie Trapézoïdale : Appareil Et Application

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Courroie Trapézoïdale : Appareil Et Application
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La courroie trapézoïdale est utilisée dans les moteurs automobiles pour transférer la puissance du vilebrequin aux unités. Les courroies trapézoïdales sont constituées de renforts, d'une base en caoutchouc et d'une enveloppe en tissu. Les courroies trapézoïdales classiques, étroites et dentées et les courroies multi-V sont utilisées dans les moteurs de voiture.

Courroie trapézoïdale: appareil et application
Courroie trapézoïdale: appareil et application

Les courroies trapézoïdales sont un type de courroie d'entraînement - des éléments flexibles utilisés pour transférer le couple entre les poulies d'entraînement et entraînées des entraînements par courroie. Dans la construction automobile, les courroies trapézoïdales sont utilisées pour fournir la puissance du vilebrequin aux unités entraînées par le moteur.

Caractéristiques géométriques

La courroie trapézoïdale a une section transversale trapézoïdale, dont les côtés sont pressés par des forces de frottement contre les surfaces de contact de la poulie. La profondeur de la poulie doit permettre un jeu entre le dessous de la courroie et la gorge de la poulie.

Les normes modernes et les conditions techniques régissant les tailles standard des courroies trapézoïdales utilisées dans la conception des moteurs automobiles prévoient des variétés telles que les courroies de section classique, de section étroite et les courroies à bord denté. La section de la courroie trapézoïdale est choisie dans les catalogues en fonction de la vitesse périphérique maximale développée au diamètre périphérique de la poulie.

Concevoir

La courroie trapézoïdale se compose de trois éléments structurels principaux: le cordon, le support et l'enveloppe de tissu. Le cordon est une fibre de renforcement fabriquée à partir de tissus synthétiques ou de carbone. Le cordon absorbe l'essentiel de la charge agissant sur la courroie. Le noyau de la courroie trapézoïdale est en caoutchouc et offre la flexibilité requise. L'enveloppe en tissu est conçue pour améliorer l'adhérence entre la courroie et la surface de la poulie, ainsi que pour réduire l'usure de la base en caoutchouc de la courroie.

La capacité de charge d'une courroie trapézoïdale dépend non seulement de ses caractéristiques géométriques, mais aussi des matériaux utilisés. Les courroies de différents fabricants de même taille standard et capacité de charge sont complètement interchangeables.

Caractéristiques des différents types de courroies trapézoïdales

Une courroie trapézoïdale à section étroite est capable de transmettre plus de puissance qu'une courroie classique de dimensions égales. Pour permettre la transmission d'une puissance élevée, les courroies trapézoïdales étroites sont produites avec des câbles plus solides que les classiques.

Les courroies trapézoïdales dentées sont également largement utilisées dans les moteurs automobiles. Ils n'ont pas d'enveloppe de tissu sur les surfaces de contact, qui sont poncées pour une adhérence plus uniforme.

Pour la transmission d'une puissance élevée sans augmentation significative de la taille de la transmission, des courroies trapézoïdales multiples sont utilisées, représentant géométriquement plusieurs courroies trapézoïdales rapprochées.

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