Il arrive que l'alarme non seulement protège la voiture, mais ajoute également un mal de tête à son propriétaire. Après tout, il n'y a rien de plus désagréable que le hurlement d'une sirène à cinq heures du matin sous les fenêtres d'une maison. Afin d'éviter de telles situations, le système de sécurité doit être périodiquement vérifié pour l'opérabilité et surveillé pour ses éléments.
Nécessaire
- - tournevis universel;
- - Manuel d'utilisation;
- - liquide pour le traitement des éléments métalliques.
Instructions
Étape 1
Réglez le capteur de choc. La fausse alarme la plus courante des systèmes de sécurité est un capteur de choc ou de volume trop sensible. Idéalement, il ne devrait être déclenché que par un impact fort sur la carrosserie et ne pas réagir au passage des voitures. Trouvez l'emplacement du capteur pour régler la sensibilité. Il est généralement installé entre les sièges avant sous l'accoudoir ou la cloison en plastique. Il y a un mécanisme rotatif au centre du capteur, qui doit être tourné avec un tournevis. Pour un fonctionnement plus correct du capteur, ne le montez jamais sur une surface métallique qui réduit sa communication avec l'unité du système de sécurité.
Étape 2
Si, lors du déclenchement, le système indique que les portes sont ouvertes (pour les alarmes avec retour), vérifier les fins de course des portes, du coffre et du capot. Au fil du temps, les interrupteurs de fermeture des portes s'oxydent sous l'influence de l'environnement. En conséquence, l'adhérence à la porte devient pire, le fil menant à l'unité d'alarme peut se déclencher. Lubrifiez les interrupteurs de fin de course des portes, du coffre et du capot avec un liquide antioxydant spécial (WD-40). Remplacez les éléments complètement rouillés par des neufs.
Étape 3
Si la sirène se met à hurler en continu, la voiture ne sera pas démontée/armée, je passerai le système en mode voiturier. Souvent, la raison de ce comportement du système est la défaillance de l'unité d'alarme. Les raisons peuvent être l'humidité, une mauvaise utilisation du système, une fuite de courant, l'influence de fortes ondes radio. Pour sortir le système de cet état, localisez l'interrupteur à bascule d'arrêt d'alarme. Avec ce bouton, vous pouvez basculer le système en mode de verrouillage central, c'est-à-dire l'alarme ouvrira et fermera uniquement les interrupteurs de porte. De plus, en utilisant le bouton Valet, vous pouvez reprogrammer le système et le redémarrer.
