VAZ-2105 est la première voiture domestique avec lunette arrière chauffante électrique, apparue dans les années 80 du siècle dernier. Depuis lors, des fils chauffants sont apparus sur de nombreuses machines; des bandes conductrices individuelles ont échoué sur beaucoup. Et les automobilistes ont trouvé plusieurs façons de les restaurer.
Nécessaire
- - voltmètre;
- - soudure à faible teneur en étain et chlorure de zinc;
- - poudre de graphite, limaille de fer, vernis nitro, époxy;
- - sciure d'argent et colle nitro;
- - solution de sulfate de cuivre, chiffon, long fil de cuivre;
- - adhésif électriquement conducteur
Instructions
Étape 1
Trouvez les dommages dans les filaments chauffants à l'aide d'un voltmètre. Pour ce faire, connectez un contact de l'appareil à la barre omnibus et conduisez doucement l'autre le long de la bande inactive. Autre méthode pour retrouver un fil cassé: allumer le chauffage sur la vitre embuée. Dans ce cas, tout le verre transpirera rapidement, sauf à l'endroit des dommages. Cette méthode est plus simple que la précédente, mais elle n'est pas précise et ne fonctionne pas toujours.
Étape 2
Quelle que soit la méthode de réparation choisie, nettoyez d'abord la zone endommagée du vernis jusqu'à ce qu'un éclat métallique apparaisse. Il est plus pratique de le faire avec un fil plié. Dégraisser de quelque façon que ce soit. Ayant des compétences en soudure, soudez la zone endommagée avec une soudure douce à faible teneur en étain telle que POS-18 ou POSS-4-6. Utilisez du chlorure de zinc comme fondant. S'il y a des dommages sur une longue distance, soudez un mince brin de cuivre ou d'argent à partir d'un morceau de fil approprié.
Étape 3
Pour réparer en utilisant une autre méthode, enduisez la zone endommagée d'un mélange de poudre de graphite et d'une petite quantité de colle époxy (résine). Pour améliorer le travail, installez un aimant puissant au dos du verre et placez de la petite limaille à la place de la zone restaurée. Ils rétabliront le contact entre les fils conducteurs. Après réparation, traitez la zone endommagée avec du vernis nitro. Retirez l'aimant une fois que le vernis est complètement sec. Lorsque vous appliquez de la sciure de bois, essayez de frapper le plus précisément possible la bande conductrice et non toute la surface opposée à l'aimant. Cela aidera à rendre le site de réparation invisible.
Étape 4
Pour la troisième méthode, prenez de la limaille d'argent. Préparez-les en limant l'alliage du contact du relais de puissance inutile. Versez de la sciure dans le pli d'une feuille de papier et ajoutez une goutte de colle nitro. Avec le bout d'un couteau, déroulez rapidement des cylindres de 1 mm de diamètre et de 2-3 mm de long à partir de sciure de bois. Appliquez-le sur la zone endommagée et écrasez en appuyant fermement sur la sciure de bois. Retirez l'excédent.
Étape 5
Une autre méthode est parfaite pour restaurer une zone endommagée ou tout le fil chauffant. Préparez une solution de sulfate de cuivre, composée de 6 parties d'eau, deux parties de sulfate en poudre et une partie d'électrolyte pour la batterie. Bien mélanger. Prenez un fil de cuivre épais et long de la borne positive de la batterie au verre avec des fils. Enroulez un morceau de tissu de 1-2 cm de large et 10-15 cm de long autour de l'extrémité du fil et fixez-le de n'importe quelle manière.
Étape 6
Avec l'autre extrémité du fil connectée à la borne positive de la batterie, trempez le chiffon enroulé dans la solution préparée. Commencez à frotter vigoureusement à la pause pendant 1-2 minutes. Cela commencera à déposer du cuivre autour du filament intact. Le cuivre ressemblera à des motifs sur du verre givré. Lors de la restauration de l'intégralité du filetage, commencez à l'endroit où il est connecté aux parties sous tension latérales. Cette méthode est bon marché, abordable et a une grande durabilité de la zone restaurée. Par contre, il dure assez longtemps.
Étape 7
Pour une méthode de restauration plus moderne, achetez un adhésif électriquement conducteur spécial. Lors de l'achat, consultez le vendeur. Utilisez le pochoir fourni avec le produit pour restaurer le filament. Appliquez de la colle sur la zone endommagée avec une brosse douce à travers un pochoir et séchez pendant 10-15 minutes.
