Si dans la conversation entre les conducteurs des phrases sont entendues: "pour trier le moteur", "révision du moteur", alors le moteur a déjà dépassé son utilité. En règle générale, lors de la réparation de cette unité automobile, la plupart des pièces de l'ancien moteur sont jetées et remplacées par de nouvelles.
Nécessaire
- - pièces de rechange;
- - outils.
Instructions
Étape 1
Retirez le moteur. Retirez ensuite le boulon fixant le cadre, qui est installé pour retirer le moteur. Desserrez ensuite le collier et débranchez le tuyau de la pompe à carburant.
Étape 2
Dévisser les écrous de fixation de la pompe à essence, puis retirer la pompe, l'entretoise (elle est installée sous la pompe) et le joint (situé entre le BC et l'entretoise). Retirez ensuite les fils allant aux bougies et dévissez l'écrou qui fixe le distributeur d'allumage.
Étape 3
Retirez la plaque KRZ. Débranchez le tuyau du régulateur de vide, puis retirez le distributeur d'allumage. Retirez ensuite le générateur et retirez la courroie des poulies, puis retirez la durite du carburateur et la durite destinée à fournir la dépression au régulateur de dépression, ainsi que la durite du système de ventilation du carter.
Étape 4
Desserrer avec précaution le serrage du filtre à huile, retirer le bouchon du reniflard, puis retirer le capteur de pression, puis la poulie de vilebrequin. S'il reste un joint sur le gilet, assurez-vous de le retirer. Dépliez ensuite les languettes des rondelles frein.
Étape 5
Retirez les boulons de fixation de la culasse et retirez le volant moteur. Retirez ensuite le joint de carter d'huile et la pompe elle-même. Retirez ensuite le pignon d'entraînement et le séparateur d'huile avec le tube de vidange.
Étape 6
Retirez les pistons et les bielles, puis retirez le chapeau de palier principal et le vilebrequin. Retirez les bagues et la bague de compression supérieure de toutes les bielles. Retirez ensuite les segments restants et retirez l'axe de piston.
Étape 7
Utilisez un marteau pour déloger l'axe du piston. Mais cela doit être fait avec soin afin de ne pas endommager la pièce. Vous aurez besoin d'un tour pour traiter le bloc: l'alésage peut prendre plusieurs heures.
Étape 8
Chauffer les cols de bielle dans l'huile pour enfoncer les nouveaux doigts dans les pots. Ensuite, mettez les anneaux sur eux. Après avoir remplacé toutes les pièces défectueuses, remonter le moteur dans l'ordre inverse.
