Si le plafond de la voiture a perdu son aspect attrayant et que le nettoyage à sec ne résout plus ce problème, le moyen le plus optimal de sortir de la situation consiste à étirer le rembourrage. Tous les travaux de remplacement du rembourrage peuvent être effectués indépendamment sans faire appel à des spécialistes.
L'apparence de l'intérieur de la voiture dépend directement de l'état du plafond: la sellerie brûlée, usée, les traces de doigts, les éraflures donnent une impression déprimante et doivent être remplacées. Malgré la lourdeur apparente de cette procédure, vous pouvez tirer le plafond de l'intérieur de la voiture avec une haute qualité et à faible coût de vos propres mains, sans avoir recours à des services spécialisés.
Démontage du plafond
Le processus de mise à jour du revêtement du plafond commence par le démontage de tous les éléments de fixation, dispositifs et accessoires: visières, poignées, stores, bouchons, capteurs. De plus, tous les connecteurs électriques doivent être débranchés. Lors du démontage des éléments de plafond, il est recommandé de mémoriser ou de noter l'ordre de retrait des pièces et leur emplacement dans les points de fixation, car le montage doit être effectué en suivant strictement l'ordre inverse des actions.
Après avoir démonté les éléments de plafond, l'ancien rembourrage est retiré: vous devez plier ou retirer les panneaux décoratifs sous lesquels les bords du tissu sont pliés et retirer soigneusement le matériau de sous ces panneaux. Souvent, pour conserver sa forme, le matériau est attaché à une base dense - carton ou caoutchouc mousse, auquel cas le tissu doit être déconnecté du substrat. Il est également recommandé de retirer la sous-couche de l'intérieur de la voiture et de la nettoyer soigneusement des traces de colle et des résidus de matériau décoratif.
Rembourrage
Le matériau retiré du plafond servira de modèle pour la réalisation d'un motif. Sur le nouveau tissu, l'ancien rembourrage est appliqué, fixé avec des aiguilles de tailleur ou du ruban adhésif, de la craie ou un marqueur de tissu effaçable, les contours de toutes les fentes pour poignées, lampes d'éclairage de salon et autres ouvertures techniques sont appliqués. Les trous sont coupés avec un couteau bien aiguisé, à une distance d'environ 3 cm des bords, de sorte que le bord du tissu puisse être plié du mauvais côté et fixé avec du ruban adhésif.
Le collage du support avec du nouveau matériau commence à partir des points de fixation des visières, dans le sens des aiguilles d'une montre. La colle est plus commodément utilisée dans les pistolets de pulvérisation - elle fournit une couche uniforme, un bon ajustement du tissu et facilite grandement le processus de serrage du rembourrage. Si l'intérieur de la voiture a besoin d'une isolation phonique supplémentaire, une couche de caoutchouc mousse peut être collée entre le tissu et le support.
Les travaux d'étirement du plafond doivent être effectués dans une pièce bien ventilée, mais sans courants d'air, sinon le rembourrage peut coller avec des bulles et des irrégularités. L'installation du plafond n'est effectuée qu'une fois la colle complètement sèche, lorsqu'il est possible de s'assurer que le nouveau matériau de rembourrage est collé sans affaissement, déformations et plis.
Si le plafond de la cabine n'a pas de support, le nouveau tissu est fixé avec des tiges d'acier dans les fentes latérales du plafond fournies par le fabricant. La sellerie est ensuite tirée à l'arrière de l'habitacle et fixée avec des pinces à linge serrées. Après cela, la toile est tirée fermement dans les parties avant et latérales de la cabine et est également fixée. Si le rembourrage est à plat, sans déformations ni distorsions, il peut être collé autour du périmètre de la cabine. Tout le travail est mieux fait avec l'aide d'un assistant.
