L'installation correcte d'une alarme antivol sur votre voiture augmente les chances de protéger votre voiture contre le vol et le vol. Cela augmente les chances, puisqu'il n'y a pas de protection absolue: les pirates de l'air professionnels neutralisent toute protection et désactivent toute alarme. Cependant, plus un attaquant « creuse » longtemps avec la machine, plus il a de chances d'abandonner son idée ou de passer à un autre objet.
Nécessaire
Un jeu de clés et de tournevis, du ruban électrique, du scotch, un multimètre, une alarme avec des instructions
Instructions
Étape 1
Une alarme antivol de voiture doit avoir l'ensemble minimum de fonctions suivantes: bloquer le moteur, être déclenchée lorsque les portes, le capot ou le coffre sont ouverts et avoir des capteurs de choc. Il est souhaitable d'avoir des fonctions supplémentaires: démarrage du moteur à distance et surveillance de l'état du véhicule à l'aide d'une télécommande avec écran, possibilité de programmer des fonctions. Les modèles monoblocs sont plus compacts et pratiques à utiliser. Dans les schémas espacés, les composants sont installés dans différentes parties de la voiture, ce qui rend difficile pour les pirates de l'air de désactiver l'alarme. Le grand nombre de capteurs inclus dans le système augmente sa fiabilité. Le capteur d'inclinaison se déclenchera lorsque vous tenterez de soulever la machine. Le module GSM / GPRS vous permet de contrôler l'alarme en envoyant des SMS depuis un téléphone portable et de suivre le mouvement d'un véhicule volé.
Étape 2
Lors du choix d'un système de sécurité, tenez compte des conditions de stockage de la voiture. Pour le stockage dans un garage ou dans un parking, un téléavertisseur est nécessaire qui transmet un signal à la télécommande à une distance de 300 à 500 m. Si la voiture est stockée à l'entrée, il y aura suffisamment de sirène. Cependant, en cas de fausses alarmes, la télécommande vous permet de réarmer le système sans quitter votre domicile. On pense que le coût de la signalisation devrait être de 5 à 7% du coût de la voiture. C'est la meilleure solution.
Étape 3
Dans le cas de l'auto-installation de l'alarme, il devient possible d'inventer et de mettre en œuvre de nouvelles possibilités d'installation et de placement de blocs aux endroits les plus inattendus ou d'améliorer légèrement le schéma de blocage. Cependant, pour installer correctement le système, des connaissances et des compétences sont nécessaires. Dans le cas contraire, il existe un risque d'endommager l'électronique embarquée ou de provoquer un court-circuit. Supprimez tous les logos des marques d'alarme. Placez deux sirènes: une dans un endroit ouvert, cachez l'autre. Les deux sirènes doivent être auto-alimentées. Fixez l'unité centrale sous le siège passager avant, en la recouvrant d'une tôle et en la plaçant dans un sac multicouche. Peut être installé dans tout autre endroit à l'écart des pièces mobiles et des sources de chaleur ou d'humidité (par exemple, sous la console centrale). Remplacez les fils multicolores par les mêmes et enveloppez la sortie des fils avec du ruban isolant. Montez le capteur de choc (capteur de choc) plus près de l'axe longitudinal du véhicule. Par exemple, dans le coin inférieur droit du tableau de bord.
Étape 4
Le démarrage d'un moteur à carburateur est déjà difficile, il n'y a donc pas besoin d'un circuit de blocage moteur complexe. Dans les modèles à injection, le circuit de blocage doit inclure le blocage de l'alimentation du système d'allumage, de la pompe à carburant, du démarreur et/ou des capteurs.
Étape 5
Si vous n'êtes pas sûr de vos capacités, installez l'alarme au centre technique, puis modifiez-la vous-même: marquez l'emplacement d'installation des unités, remplacez les fils, etc.
