La société a son siège à Tokyo. Les pneus et autres produits sont fabriqués dans 180 usines dans 25 pays du monde. Il y a 14 usines de pneus aux États-Unis, au Japon - 10, en Chine - 6, en Thaïlande - 5, au Brésil - 4, au Mexique, en Belgique et en Espagne - 3, en Inde, en Indonésie, en Afrique du Sud et en Pologne - 2. Il existe des usines de pneus en Australie, à Taïwan, en Turquie, en France, en Italie, en Hongrie, au Canada, au Venezuela, en Argentine et au Costa Rica.
Début de l'histoire de l'entreprise
La Bridgestone Company a été fondée en 1931 par Shojiro Ishibashi. Le nom de la société elle-même est une traduction littérale en anglais du nom de famille du fondateur. Le nom de famille se traduit littéralement en russe - "pont de pierre".
La première usine de pneus a été construite en 1934 dans la ville japonaise de Kuruma. Dans les années trente du siècle dernier, en plus des pneus, l'entreprise produisait également des articles de sport, des tuyaux, des ceintures, des matériaux d'isolation, qui lui rapportaient alors l'essentiel de ses bénéfices.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise a été forcée de répondre aux besoins de l'armée. Lors de l'un des bombardements, le siège de la société a été détruit. Documents perdus. Mais les usines de Kuruma et Yokohama ont survécu, ce qui a permis de démarrer la production après la guerre.
Dans les années cinquante, l'entreprise se développe à un rythme rapide. L'entreprise est devenue le premier fabricant de pneus au Japon. Le chiffre d'affaires annuel a atteint dix milliards de yens.
Expansion vers le marché international
Les années 60 ont marqué le début de l'expansion de Bridgestone sur le marché international. En 1965, la première usine à l'étranger a ouvert ses portes à Singapour. La production de pneus a rapidement commencé dans une nouvelle usine en Thaïlande. Un bureau de vente a été ouvert en Amérique du Nord.
L'expansion s'est poursuivie dans les années soixante-dix. Bridgestone a construit des usines en Indonésie et en Iran. La société a également acquis des installations de fabrication de pneus à Taïwan et en Australie auprès de fabricants locaux.
Dans les années 1980, Bridgestone a poursuivi sa stratégie d'expansion à l'étranger dans le but de devenir l'un des trois plus grands fabricants de caoutchouc au monde. Dans le cadre de cette stratégie, la société a acquis l'usine du Tennessee de Firestone. Il est devenu le premier site de fabrication de Bridgestone en Amérique du Nord.
Eh bien, en 1988, Firestone elle-même, la deuxième entreprise de pneumatiques à l'époque sur le continent américain a été rachetée. Ainsi, Bridgestone est devenu une entreprise mondiale. Plusieurs dizaines d'usines en Amérique du Nord, centrale et du Sud ont été ajoutées à ses installations de production. Toujours en 1988, la société a commencé ses activités en Europe.
Dans les années 90, la société a continué à étendre ses activités à l'échelle mondiale. De nouvelles usines de fabrication ont été établies en Thaïlande, en Inde, en Pologne, en Chine et aux États-Unis d'Amérique.
