Les lampes bi-xénon sont des sources lumineuses à arc au xénon qui peuvent changer rapidement la focalisation des feux de croisement aux feux de route. Dans les lampes bi-xénon modernes, la commutation de mise au point se produit du fait qu'un électro-aimant déplace la lampe d'une position à une autre.
Instructions
Étape 1
Le principe de fonctionnement des lampes au xénon est basé sur la lueur d'un arc électrique dans une atmosphère de gaz xénon inerte. Leurs caractéristiques spectrales sont les plus proches de la lumière du jour.
Étape 2
Structurellement, une lampe au xénon se compose d'une ampoule en verre remplie de gaz et de deux électrodes en tungstène, entre lesquelles se produit un arc électrique. Le flux lumineux principal se produit dans la région de la cathode. En raison du fait que la zone lumineuse des lampes au xénon est assez petite, elles sont utilisées comme sources lumineuses ponctuelles qui permettent une focalisation optimale du flux lumineux.
Étape 3
Les lampes de voiture bi-xénon fonctionnent sur le même principe que les lampes au xénon. La seule différence réside dans le préfixe "bi" - le fait est que la conception du "bixenon" permet à une lampe de combiner deux types de lumière à la fois - proche et lointain. La commutation entre les feux de route et les feux de croisement s'effectue en déplaçant la source lumineuse à l'aide d'un électro-aimant. La transition du foyer du faisceau proche au foyer du faisceau éloigné (et vice versa) se produit presque instantanément.
Étape 4
Une lampe halogène conventionnelle utilise différents filaments pour basculer entre les feux de croisement et les feux de route. Dans les lampes bi-xénon, un principe différent est utilisé pour modifier la focalisation du flux lumineux. Au début, ces lampes utilisaient deux ampoules ou rideaux mobiles. Dans les lampes modernes, la commutation entre les feux de route et les feux de croisement se produit en raison du mouvement de l'ampoule au xénon à l'aide d'un solénoïde - un électro-aimant.
Étape 5
Les lampes bi-xénon modernes sont construites sur les culots 9007, 9004 et H4. Ils peuvent être réalisés dans un boîtier en plastique ou en métal, fonctionner sur un réseau 12 volts et fournir une luminosité de plus de trois mille lumens. L'industrie produit des lampes bi-xénon avec une large gamme de températures de couleur - de 4300K à 8000K. Le Bixenon le plus populaire de notre pays est produit par Mitsumi et Freeway.
