Donc, l'auto-école est derrière. Les droits tant attendus ont été reçus. La voiture a déjà été sélectionnée par vous et sera bientôt achetée. Il semble qu'il ne reste plus qu'à prendre le volant pour devenir pleinement acteur de la circulation routière en tant que conducteur. Cependant, en réalité, tout n'est pas si simple. Comme toujours, il y a un petit "mais". Avant de partir sur la route, votre voiture doit être enregistrée auprès de l'Inspection nationale de la circulation, ou simplement auprès de la police de la circulation.
Instructions
Étape 1
Avant de vous y rendre, vous devrez récupérer certains documents, sans lesquels l'immatriculation de la voiture vous sera tout simplement refusée.
Étape 2
Vous devez recevoir un passeport du véhicule (ci-après dénommé PTS) du vendeur en concession, dans lequel toutes les opérations d'immatriculation seront enregistrées. C'est le document le plus important.
Étape 3
Le concessionnaire automobile rédige un contrat de vente à votre nom et l'affirme de son sceau. Attention à ne pas rater ce moment.
Étape 4
Le vendeur est obligé de vous donner des numéros de transit afin que vous puissiez vous rendre au point d'enregistrement. Si vous n'avez pas reçu les numéros, l'enregistrement correspondant est entré dans le TCP.
Étape 5
Vous devez émettre une police d'assurance OSAGO à votre nom. Sinon, tout agent de police de la circulation qui vous arrête peut gâcher l'ambiance festive.
Étape 6
Cependant, si vous êtes propriétaire d'un véhicule de catégorie C ou D, en plus de tout, vous devrez enregistrer la voiture au bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire local. Si vous ne le faites pas, les inspecteurs auront le droit de refuser votre immatriculation du véhicule.
Étape 7
Lorsque vous aurez rassemblé tous les documents ci-dessus, vous pourrez vous rendre en toute sécurité à la police de la circulation. Afin de ne pas se perdre dans les couloirs interminables et un grand nombre de bureaux, il devrait y avoir un système d'enregistrement à l'entrée.
Étape 8
Soumettre les documents à l'inspecteur. La validation des données doit être limitée dans le temps. Une demi-heure maximum, vous pouvez alors précipiter en toute sécurité un employé imprudent. Ensuite, l'inspecteur vérifie si la voiture répond aux exigences de sécurité et si le marquage des pièces de série est authentique. Cette procédure est également limitée dans le temps. 10-20 minutes maximum.
Étape 9
Après cela, en règle générale, un contrôle par un criminel était requis, mais avec le temps, cela est devenu une chose du passé. Cependant, si l'inspecteur a de sérieux doutes sur l'authenticité des chiffres, le criminel devra très probablement se rendre sur place.
Étape 10
En moyenne, l'ensemble de la procédure d'inscription prend environ trois heures et demie. Cela n'inclut pas le temps que vous passez de bureau en bureau.
Étape 11
L'inspecteur, ayant accepté vos documents, note l'heure à laquelle il les a pris. En cas de retard, il sera responsable devant la direction. Si vous estimez que le processus a été retardé, vous avez le droit de déposer une plainte concernant les actions de l'inspecteur.