Moto Cargo à Trois Roues: Caractéristiques, Description

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Moto Cargo à Trois Roues: Caractéristiques, Description
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Anonim

Une moto à trois roues est un véhicule non standard qui provoque généralement la confusion parmi les passants et les autres usagers de la route. En attendant, l'aspect fantasque et la surprise générale ne devraient pas gâcher l'impression de ce merveilleux mécanisme. Son utilisation vous permet d'économiser considérablement sur le carburant, et pour une jeune entreprise, l'achat de motos cargo coûtera beaucoup moins cher que l'achat de voitures.

Moto à trois roues
Moto à trois roues

Moto à trois roues

Dans une situation de crise économique, les propriétaires de petites entreprises réfléchissent à la façon dont ils peuvent économiser de l'argent et ne pas perdre de profit. Pour la plupart des entreprises, le transport de marchandises est le principal élément de l'estimation des coûts. Si nous parlons de charges de petite taille et pas trop lourdes, l'option idéale serait de passer aux motos à trois roues, appelées tricycles ou trikes.

Tricycle: spécifications et description

Un tricycle est un véhicule à trois roues. En termes simples, c'est une moto modifiée. Les tricycles sont des véhicules. Il s'agit notamment des tricycles, des vélos, des voitures et des scooters. Pour le conduire, la catégorie « A » ou « B1 » doit être indiquée sur le permis de conduire, le choix de la catégorie dépend du poids et du nombre de sièges passagers.

Le tricycle, conçu pour transporter des marchandises, est apparu pour la première fois en Italie dans les années cinquante. Le modèle le plus connu est le Piaggio APE. Ils sont restés le modèle de tricycle le plus populaire, maintenant avec succès la barre haute sur les marchés européens. Ces tricycles sont activement utilisés dans le commerce des fleurs, pour leur transport, dans les services de messagerie et dans de nombreuses autres organisations.

L'analogue de Piaggio APE en URSS était le scooter Ant, produit de 1960 à fin 1995. Le scooter a été exporté dans plus de 20 pays.

Fourmi scooter
Fourmi scooter

De plus, les motos side-car étaient activement utilisées en URSS. Ils étaient utilisés par la police, les médecins de village, les facteurs et bien d'autres catégories d'ouvriers. Toute la famille des motos side-car a été à la pointe du marché.

moto avec side-car
moto avec side-car

Il y avait aussi des artisans qui fabriquaient de leurs propres mains des motos à trois roues, équipant l'essieu arrière de deux roues. La conception était, bien que pas particulièrement pratique, mais parfaitement adaptée à l'exploitation dans le village.

tricycle de bricolage
tricycle de bricolage

Dans les pays asiatiques, les tricycles sont utilisés pour le transport de marchandises et de passagers et sont appelés "Tuk-tuk".

Les tricycles peuvent être divisés en deux types: cabine et sans câble. Un tricycle équipé d'une cabine peut être utilisé jusqu'à la fin de l'automne et même au début de l'hiver. Les modèles modernes de tricycles à cabine sont équipés d'un pare-brise, d'une cuisinière, d'essuie-glaces et d'un siège passager confortable. Cela fait du petit tricycle agile presque un analogue complet des petites voitures telles que Daewoo Matiz. Cependant, l'entretien d'une moto à trois roues est plusieurs fois plus facile et moins cher.

Les tricycles peuvent être contrôlés par un pilote automatique ou un volant, comme dans une moto, en traction électrique ou en carburant.

Dans de nombreux pays, le tricycle est le moyen de transport le plus abordable pour le trafic de passagers et de marchandises.

L'utilisation d'un tricycle dans le transport de marchandises

La capacité de charge de la plupart des tricycles varie de 250 kilogrammes à une tonne. Ils peuvent être soit avec un corps tout en métal, soit recouverts d'un auvent. Les possibilités d'un tel véhicule sont infinies. Le trajet peut être utilisé comme taxi de passagers, mais le plus souvent, il est utilisé pour le transport de marchandises. Il est utilisé dans les petites entreprises pour transporter des fleurs, des produits, des marchandises, des documents. Le champ d'application de leur application dépend directement de la capacité de charge du tricycle.

Leurs principaux avantages sont le faible coût et les faibles coûts de carburant. En moyenne, avec une charge d'une tonne, un tricycle ne consomme pas plus de 4 litres d'essence aux 100 kilomètres. Avec les mêmes paramètres, un camion consomme environ 9 litres aux 100 kilomètres. Une moto à trois roues, en respectant la capacité de charge maximale, peut facilement effectuer les mêmes tâches qu'un camion. Cependant, l'utilisation d'un tricycle réduira considérablement le coût du carburant et l'achat de camions.

Si vous devez transporter des marchandises ou des produits d'un poids total allant jusqu'à une tonne, le tricycle est idéal pour cela et vous fera économiser une somme ronde qui pourra être dépensée pour d'autres besoins.

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