Un capteur de choc est un appareil qui réagit aux influences extérieures sur la carrosserie et envoie des signaux sonores au propriétaire de la voiture à ce sujet. Habituellement, il est inclus dans le système d'alarme général et est configuré au premier démarrage.
Instructions
Étape 1
Les experts conseillent d'installer le capteur de choc sur les parties métalliques de la carrosserie à l'intérieur de la voiture, symétriquement par rapport à l'axe de la voiture. Le dessous de la voiture ne convient pas pour l'installation du capteur, car le déclenchement peut se produire à partir de vibrations résonantes du corps dues au passage de véhicules lourds. Les pièces en plastique de la carrosserie de la voiture ne conviennent pas non plus à l'installation. la sensibilité du capteur diminue. Le meilleur endroit est le bouclier entre l'intérieur de la voiture et le compartiment moteur.
Étape 2
Le capteur de choc a quatre fils et est connecté à un connecteur spécial à 4 broches de l'unité d'alarme principale. Le capteur lui-même dans la configuration d'usine est collé aux parties métalliques du corps à l'aide de ruban adhésif double face. Cependant, les automobilistes qui se respectent préfèrent le fixer avec des attaches spéciales sur des vis autotaraudeuses.
Étape 3
Le réglage est effectué manuellement lors de l'installation à l'aide des résistances disponibles sur le panneau du capteur. Une résistance est chargée d'avertir d'un impact physique (impact faible), l'autre - donne un signal d'alarme en cas de fort impact sur la carrosserie de la voiture.
Étape 4
Dévisser les deux régleurs du capteur jusqu'en butée (zéro). Ajoutez petit à petit (un ou deux cercles enveloppants) la sensibilité de la zone d'avertissement.
Étape 5
Après avoir réglé la sensibilité de la zone d'avertissement de la même manière, ajustez la sensibilité de la zone d'alarme. Il est généralement réglé à un ou deux tours de plus que la zone d'avertissement.
Étape 6
Après l'ajout, fermez les portes et mettez la voiture sur l'alarme. Ensuite, après l'avoir réglé sur sécurité (30-60 secondes), vérifiez la sensibilité de la voiture en tapotant sur la carrosserie avec votre main. Ne frappez pas sur le capot, les portes et le toit, des bosses peuvent subsister. Frappez sur les montants des portes avant et arrière. Si la sensibilité ne vous convient pas, tournez encore les résistances d'un ou deux tours.
