Dans l'ensemble complet de votre voiture, le caoutchouc joue un rôle important. Votre sécurité personnelle et la tenue de route du véhicule dépendront de la manière dont les roues entrent en contact avec la surface de la route. Tout comme les gens changent de chaussures en raison du changement de saison, une voiture doit changer ses pneus.
Instructions
Étape 1
Sentez les pneus, sentez la surface du pneu au toucher. Comme le caoutchouc d'hiver contient beaucoup plus de caoutchouc, il est plus mou. C'est pourquoi il reste élastique même en cas de fortes gelées. À haute température, au contraire, il peut commencer à fondre. Ainsi, dans la chaleur estivale, une voiture sur pneus hiver court le risque de perdre en stabilité. Les pneus été sont conçus pour fonctionner sur des surfaces dures et sèches. Sa résistance à l'usure est très élevée. Mais le problème est qu'il durcit pendant les saisons froides. Si vous l'utilisez en hiver, les problèmes commencent à conduire la voiture. La probabilité de crevaison des pneus, de dérapage sur la route augmente. Jusqu'à l'accident.
Étape 2
Vous pouvez également déterminer l'affiliation saisonnière par le motif de la bande de roulement. La bande de roulement est la couche extérieure d'un pneu avec des rainures et des arêtes. Le fait est que dans les pneus d'été, il n'est pas coupé autant et profondément. Ainsi, ils offrent à la voiture un excellent contact avec la route, une résistance au roulement et un silence de fonctionnement. En hiver, la bande de roulement est beaucoup plus profonde. Il y a beaucoup de rainures et de damiers. Avec leur aide, la neige sera expulsée sous les roues.
Étape 3
Même sur des pneus hiver, vous verrez de nombreuses rangées dans la fente. Ce sont des lattes. Dans les zones enneigées et verglacées, ils améliorent la traction. Aussi sur les pneus hiver, vous pouvez voir des épines, sur les pneus été, elles n'existent pas. Sur les surfaces glissantes, ils ajoutent de la stabilité, de la dynamique et des propriétés de freinage à votre véhicule, même si de plus en plus de conducteurs optent désormais pour des pneus d'hiver sans crampons.
Étape 4
Il ne sera pas superflu de faire attention aux marquages latéraux. Ceux qui comprennent l'anglais remarqueront facilement les inscriptions "Winter", "Mud + Snow", "M&S". Pour ceux qui ne comprennent pas, les flocons de neige sont dessinés sur les pneus hiver, et le soleil sur les pneus été. Mais très souvent, les fabricants marquent les pneus toutes saisons avec les inscriptions « Mud + Snow », « M&S ». Cela doit être pris en compte.
