Un véhicule à traction avant a des caractéristiques de tenue de route qui se manifestent sur des surfaces glissantes. Sur une surface normale et sèche, lorsqu'il n'y a pas de patinage des roues, il n'y a pratiquement aucune différence dans le comportement des voitures à traction arrière et à traction avant.
En conduite en ligne droite, un véhicule à traction avant n'a pas tendance à déraper, même sur des routes très glissantes. En entrant dans un virage sur une telle surface, un véhicule à traction avant peut être dérapé.
dérapage de voiture
Le dérapage se produit parce que lorsque la vitesse diminue, la voiture est freinée par le moteur, les roues arrière sont déchargées et perdent de la traction, tout en se déplaçant latéralement. Mais à partir de presque n'importe quel dérapage, une voiture à traction avant peut être retirée avec traction. Les compétences en virage doivent être fixées de manière fiable dans la pratique, car le conducteur commence instinctivement à ralentir lorsqu'il dérape.
En cas de dérapage, le conducteur d'une voiture à traction avant doit, sans réduire la vitesse, tourner le volant vers le dérapage. Si le patin n'a pas atteint un grand angle, la machine peut être nivelée en augmentant simplement légèrement la vitesse. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des mouvements correctifs avec le volant.
Démolition de voitures
Pour augmenter la vitesse afin d'éliminer le dérapage dans les virages, vous devez être prudent, sinon les roues motrices patineront. En conséquence, une dérive peut se produire, c'est-à-dire une perte totale de traction avec les roues avant, et la voiture deviendra incontrôlable.
Une dérive peut également se produire lors de l'entrée dans un virage glissant à grande vitesse. Dans ce cas, la voiture dérivera vers l'extérieur du virage.
Comment ne pas perdre le contrôle de la voiture
Pour éviter les situations critiques de dérapage et de dérive d'une voiture à traction avant, le conducteur doit savoir conduire la voiture sur des surfaces glissantes.
À l'approche d'un virage, vous devez réduire la vitesse en douceur afin d'assurer une réserve fiable de traction des roues. La vitesse d'une voiture à traction avant peut être augmentée dans un virage sans crainte de déraper.
En cas de dérapage, ne réduisez pas la vitesse, corrigez le mouvement de la voiture en tournant le volant dans le sens du dérapage et appuyez doucement sur la pédale d'accélérateur, augmentant ainsi l'effort de traction sur les roues motrices.
Si la voiture commence à sortir de la route, il est nécessaire de réduire l'alimentation en carburant jusqu'à ce que le patinage des roues avant soit éliminé, puis d'aligner la trajectoire de la voiture à l'aide du volant.
