Le nombre de voitures dans les grandes villes augmente rapidement. Certaines zones métropolitaines font face avec succès aux embouteillages en introduisant de nouvelles règles pour les conducteurs. Si Kiev ne suit pas leur exemple, elle sera confrontée à un effondrement de la route dans les années à venir.
D'énormes embouteillages sont revenus dans la capitale ukrainienne avec la fin des vacances d'été. Aux heures de pointe, la circulation dans le centre-ville est extrêmement difficile, et souvent la file de voitures qui rampent lentement s'arrête complètement. Les experts pensent qu'avec le temps, la situation sur les routes ne fera qu'empirer et que toute la ville se transformera en un énorme embouteillage.
Les pays européens ont depuis longtemps commencé à lutter contre un problème similaire. Les autorités encouragent les transports publics auprès de la population. Beaucoup de gens préfèrent faire du vélo - en Occident, toutes les conditions ont été créées pour cela - des pistes cyclables et un parking pratique. Plusieurs rocades sont en construction. Dans les plus grandes capitales, en particulier - à Londres, l'entrée du centre-ville est payante.
Kiev n'a pas encore développé ses propres mesures pour lutter contre l'effondrement imminent du trafic. Des experts indépendants proposent, dans un premier temps, de construire plusieurs rocades sans circulation, ainsi que de désengorger le centre - pour déplacer un maximum d'institutions vers d'autres parties de la ville. Un réseau plus pratique d'itinéraires urbains doit également être développé afin que les gens puissent facilement rentrer chez eux en transports en commun.
Les autorités réfléchissent également à l'idée de construire des parkings aux entrées de la ville pour "intercepter" les voitures des conducteurs qui habitent en dehors de la ville et qui viennent travailler à Kiev tous les jours. On suppose que les gens laisseront leur voiture dans les parkings et se rendront à leurs bureaux par les transports publics, et le soir après le travail, changeront à nouveau pour une voiture privée.
En attendant, les travaux dans ce sens à Kiev n'ont pas commencé - ils n'ont été approuvés que par des fonctionnaires sur papier. À l'heure actuelle, il n'y a pas une seule rocade complète dans la capitale de l'Ukraine et la construction de parkings n'a pas encore commencé. Jusqu'à présent, Kiev doit tourner au ralenti dans les embouteillages tous les jours.
