Les amateurs de conduite rapide se plaignent assez souvent que leur "cheval de fer" n'a pas la puissance d'un moteur standard. Dans cette optique, des systèmes d'échappement sportifs sont utilisés. Un cas particulier d'amélioration d'une moto est l'installation d'un flux avant dessus.
Il est nécessaire
- - roue à aubes;
- - clés;
- - tube en acier inoxydable à paroi mince;
- - laine minérale ou laine de verre;
- - matériau résistant au feu;
- - mastic;
- - Perceuse.
Instructions
Étape 1
Démontez le silencieux fourni par l'usine. C'est facile à faire: tout ce que vous avez à faire est de dévisser quatre boulons. Après cela, à l'aide de la turbine, coupez très soigneusement le couvercle du silencieux, qui retient l'intérieur, et retirez tout le remplissage interne du silencieux.
Étape 2
Remplacez le "remplissage" retiré par un nouveau. Trouvez un tuyau en acier inoxydable à paroi mince, coupez dans ce tuyau un morceau égal à la longueur du silencieux. Ensuite, utilisez une perceuse pour percer de nombreux trous traversants.
Étape 3
Installez le tuyau percé à l'intérieur du silencieux, c'est-à-dire à la place des pièces de rechange standard retirées. Remplissez ensuite hermétiquement de laine de verre entre le tuyau et la gaine du silencieux, ainsi que sur les bords de cet appareil. Enveloppez le pare-flammes (également appelé ondulation) d'amiante ou d'un autre matériau résistant à la chaleur à portée de main.
Étape 4
Montez un silencieux droit fraîchement fabriqué et réinstallez-le. Ensuite, couvrez le silencieux avec le couvercle. Il est recommandé de lubrifier les joints avec des produits d'étanchéité.
Étape 5
Une fois la procédure d'installation du silencieux droit terminée, testez le fonctionnement de la moto réaménagée. Obtenez votre "cheval de fer": en réponse, il devrait vous donner un son de basse. Bien que le son de la moto ait légèrement changé, son apparence n'a pas beaucoup changé.
