Le système d'échappement d'une voiture a une conception complexe. Son objectif principal est d'éliminer les gaz d'échappement du moteur. Le débit de sortie doit être réglé de manière à ce que le moteur fonctionne le plus efficacement possible, avec une puissance maximale.
Nécessaire
Collecteur d'échappement, limiteur, réflecteurs, résonateur, absorbeur
Instructions
Étape 1
Les conceptions standard des tuyaux d'échappement et des silencieux fonctionnent de manière assez harmonieuse avec le moteur pour lequel ils sont conçus. Ils n'ont pas besoin de configuration spéciale. Les gaz d'échappement sont évacués à travers eux presque sans entrave, la pression dans la chambre de combustion diminue assez rapidement, les cylindres sont effectivement remplis d'un mélange carburant-air frais.
Étape 2
Si vous avez modifié le moteur pour augmenter sa puissance, effectuez des calculs spéciaux et apportez des modifications au système d'échappement en série. En plus d'une sortie efficace des gaz d'échappement lors de la conversion, veillez à prendre en compte le niveau de bruit qui se produit lorsque les gaz d'échappement sont évacués. Il s'éteint à l'aide de réflecteurs, d'absorbeurs. Ces dispositifs, à leur tour, ne devraient pas réduire la puissance du moteur.
Étape 3
Si vous avez l'intention de changer complètement le système d'échappement, sélectionnez d'abord le matériau. Il peut y avoir plusieurs options: acier bleui, métal nickelé ou ordinaire, titane ou acier inoxydable.
Étape 4
Comparez les différentes conceptions entre elles pour leur compatibilité avec les capacités du moteur de votre véhicule. Ne vous fiez pas à vos propres idées et armez-vous d'appareils de mesure. Par exemple, utilisez un dynamomètre. Cependant, il est impossible de le faire à la maison, ainsi que d'élaborer un système d'échappement expérimental.
Étape 5
Si vous ne pouvez pas évaluer vous-même les avantages et les inconvénients de certaines pièces utilisées, demandez l'avis d'un spécialiste.
Étape 6
Effectuez le réglage final du système d'échappement. Pour un meilleur remplissage de la chambre de combustion, réglez la soupape d'échappement pour qu'elle se ferme lorsque la pression dans le cylindre est minimale, et la soupape d'admission devrait déjà être ouverte à ce moment-là.
Étape 7
Réglez la quantité de carburant injecté, le calage de l'allumage et la commande des soupapes à l'entrée du collecteur d'échappement. Cela aidera à réduire l'impact négatif du lavage à contre-courant des gaz d'échappement.
