Un feu stop supplémentaire est une option pour régler les feux arrière de la voiture. De plus, les coûts financiers et matériels d'un tel réglage seront minimes. Lors de l'installation et de la connexion d'un feu stop supplémentaire, certaines nuances doivent être observées.
Nécessaire
- - Signal d'arrêt;
- - Câblage;
- - Un jeu de tournevis, couteau, ruban électrique.
Instructions
Étape 1
Des feux stop supplémentaires sont montés sur le pare-chocs arrière, sur la lunette arrière et sur le becquet arrière. Après avoir choisi le type de feu stop supplémentaire, sélectionnez le modèle souhaité en termes d'encombrement. Cela est particulièrement vrai pour de tels équipements sur le becquet ou sur la lunette arrière.
Étape 2
La prise en compte des paramètres techniques d'un feu stop supplémentaire est nécessaire s'il est installé sur une voiture ancienne. Le câblage et le générateur peuvent ne pas être conçus pour accueillir des consommateurs d'énergie supplémentaires. Choisissez un feu stop afin que la puissance des sources lumineuses qui y sont utilisées n'entraîne pas d'effets négatifs sur l'équipement électrique. Si le feu stop est réglé trop fort, la batterie commencera à se décharger trop rapidement puis tombera en panne.
Étape 3
Lors de l'installation d'un feu stop supplémentaire, connectez-le solidement au circuit électrique du véhicule. Si l'appareil est installé dans la voiture, tirez le fil de connexion positif sur les fils passant sous les sièges arrière jusqu'aux pieds normaux. Afin de gagner du temps et de l'argent, le fil négatif peut être connecté à la carrosserie de la voiture à travers la garniture intérieure. Dans le cas de la fixation d'un feu stop supplémentaire sous le pare-chocs arrière, faites passer les fils directement sur les pieds normaux. Connectez le fil négatif au support métallique du pare-chocs arrière.
Étape 4
L'option la plus difficile serait de connecter l'alimentation à un feu stop supplémentaire installé dans le becquet arrière. Si le becquet arrière a un corps creux, acheminez les fils à travers les vides dans le corps du becquet. Si le spoiler n'a pas les vides nécessaires, tirez les fils sous le spoiler, en le fixant par le bas avec du fil ou des agrafes.
Étape 5
Isolez soigneusement toutes les connexions. Après avoir terminé tous les travaux, assurez-vous de vérifier tout le câblage installé. Vérifiez soigneusement que les fils positifs n'entrent pas en contact avec des zones nues avec les fils négatifs ou d'autres pièces métalliques de la voiture. Sinon, il y aura un court-circuit et une défaillance du système électrique de la voiture.
