Certains véhicules ne sont pas équipés d'un tachymètre standard. Cet appareil est très utile pour le conducteur, car il indique le régime moteur à un instant donné. Si votre voiture ne l'a pas ou si vous n'aimez pas l'appareil standard, vous pouvez en connecter un supplémentaire.
Nécessaire
- - nouveau tachymètre à distance;
- - tournevis;
- - couteau;
- - fils;
- - fer à souder;
- - des clés.
Instructions
Étape 1
Visitez votre magasin de pièces automobiles le plus proche. Vous y trouverez une large gamme de tachymètres à distance. Trouvez celui qui convient le mieux à l'intérieur de votre voiture. Il convient également de faire attention à la présence d'un voyant rouge, qui s'allume au moment où le régime moteur atteint la valeur limite.
Étape 2
Étudiez attentivement les instructions fournies avec le tachymètre acheté. Si vous avez acheté le modèle le plus simple, vous pouvez le connecter à l'aide d'une prise qui s'insère dans l'allume-cigare. Ce tachymètre mesure la différence de tension et la traduit en régime moteur. Vous pouvez souder les fils du tachymètre directement aux fils de l'allume-cigare pour obtenir la plus petite erreur de fonctionnement.
Étape 3
Retirez la prise allume-cigare de la prise, après avoir préalablement mis hors tension le réseau de bord. Pour ce faire, vous devez retirer la borne négative de la batterie. Faites de petites coupures dans les fils et enlevez une partie de l'isolant.
Étape 4
Soudez le fil rouge au fil rouge et le fil bleu au fil noir. Au lieu de noir ou de bleu, il peut être marron. Isolez soigneusement toutes les connexions et posez-les de manière à ce qu'elles n'entrent pas en contact les unes avec les autres.
Étape 5
Si vous souhaitez obtenir la plus grande précision, effectuez une installation complète du tachymètre. Choisissez un endroit sur la torpille où vous pouvez fixer le corps de l'appareil. Percez soigneusement un trou pour les fils. La torpille est mieux enlevée.
Étape 6
Insérez le faisceau de fils à travers le trou fait dans la torpille. Il est préférable d'utiliser un tampon en caoutchouc. Il peut être fabriqué à partir d'une isolation de fil de grande section. Ce joint empêchera le frottement des fils.
Étape 7
Comprendre le câblage. Soudez le fil rouge du tachymètre à l'allumage plus, le fil vert à la sortie de la bobine d'allumage, le fil blanc aux dimensions ou à l'éclairage des instruments et le fil noir à la masse. Il convient de noter que le brochage ci-dessus des fils est approximatif. Il peut varier selon le modèle de tachymètre.
Étape 8
Installez la torpille en place. Décorez le tachymètre installé à votre guise. Vérifiez si cela fonctionne.
