Pendant la conduite, le conducteur doit éviter de conduire à grande vitesse le long du bord droit de la chaussée près de l'accotement. Selon les lois de la physique, tous les petits déchets de la chaussée, parmi lesquels il peut y avoir des clous et d'autres objets pointus, se déplacent précisément sur le bord de la route. Conduire à travers la zone désignée peut entraîner une crevaison du pneu.
Nécessaire
- - cric,
- - clé "ballon",
- - supports - 2 pièces,
- - un marteau.
Instructions
Étape 1
Lors de longs trajets, par exemple, dans les régions sibériennes, où la densité de population est si insignifiante, et où il n'y a rien à dire sur l'abondance des magasins de pneus, il y a une forte probabilité que, ayant crevé une roue et n'ayant pas le temps d'atteindre une station-service, vous en creverez une autre. Deux pneus crevés, c'est déjà trop, et pour continuer plus loin le chemin, au moins un disque doit être monté.
Étape 2
Pour retirer le pneu crevé de la jante, séparez d'abord une puis la deuxième jante intérieure du pneu du bord de ses talons à l'aide de leviers.
Étape 3
Ensuite, en poussant votre pied sur le pneu du côté diamétralement opposé de la roue à l'intérieur du pneu, insérez les deux supports, à l'aide desquels le bord du pneu est placé sur la partie extérieure de la jante. Tenez le pneu avec un levier et éloignez un peu l'autre de celui-ci. Le bord du pneu est à nouveau « retourné » sur le disque. Et ainsi de suite jusqu'à ce qu'un côté du pneu soit complètement à l'extérieur du disque de roue.
Étape 4
Après avoir éliminé la crevaison de la roue, posez le pneu sur la jante à l'aide des leviers. Dans ce cas, la partie la plus difficile est la partie finale de ce processus, lorsqu'il ne reste qu'une petite partie du pneu à enfiler. Il n'est plus possible de glisser le levier en dessous. Ensuite, le pneu est renversé sur le disque par des coups de marteau prudents sur sa jante intérieure.
Étape 5
Lorsque la roue est montée, il arrive un moment crucial lié à son gonflage. Si un bord du pneu n'adhère pas complètement à la jante, n'essayez en aucun cas de le redresser. Purger l'air en premier, puis corriger le placement des pneus.
Étape 6
Lors de l'installation du cric, il est nécessaire de prendre des mesures contre les mouvements arbitraires de la machine en plaçant des cales de roue sous les roues de la voiture.
