Chaque propriétaire de voiture est confronté à un changement de pneus au moins deux fois par an - au printemps et en automne. Certaines personnes optent pour des pneus toutes saisons, mais ils sont moins efficaces que les pneus saisonniers. Certains passionnés d'automobiles, arrivés au service des pneus pour remplacer les pneus, découvrent que les pneus qu'ils ont apportés sont devenus inutilisables. Cela est dû à un stockage inapproprié. Comment conserver le caoutchouc ?
Il est nécessaire
Zone propre et sèche, polyéthylène pour l'emballage des pneus
Instructions
Étape 1
Il convient de mentionner immédiatement certaines des procédures à effectuer avant de stocker le caoutchouc. Avant le retrait, vous devez marquer et marquer exactement où le caoutchouc a été installé et dans quelle direction il a été utilisé. Cela peut être fait avec des crayons ou de la peinture spéciale. Achetez également des bobines de couleurs différentes chez n'importe quel concessionnaire automobile pour faire la distinction entre les roues avant et arrière si vous stockez le caoutchouc directement sur les disques.
Étape 2
Après avoir retiré les roues, lavez-les soigneusement. Retirez de la bande de roulement les saletés et les pierres qui y restent après utilisation. Bien sécher le caoutchouc. Traitez-le avec un produit chimique de conservation spécial. Ne pas confondre avec le restaurateur de couleur du caoutchouc, car il contient des substances qui ne conviennent pas à la conservation. Ces mesures aideront à protéger le caoutchouc contre la détérioration et le vieillissement prématurés. Selon l'emplacement de stockage, il vaut la peine de décider d'emballer les roues en polyéthylène. Bien sûr, le caoutchouc en polyéthylène est plus protégé et plus esthétique, mais ne tassez pas hermétiquement les roues si le caoutchouc est sur des jantes en métal estampé. En raison des différences de température, de la condensation peut s'accumuler sur les disques, ce qui contribuera à l'apparition d'une corrosion prématurée.
Étape 3
Vous devez vous rappeler les trois principaux facteurs dont le caoutchouc a peur - la lumière directe du soleil, les températures élevées et l'humidité. Par conséquent, les pneus doivent être stockés dans une pièce sèche, dans laquelle il n'y a pas de grandes variations de température. De plus, ne stockez jamais les pneus à l'extérieur car cela les endommagerait. Vous pouvez utiliser les services de dépôts de bus spéciaux. De nombreux concessionnaires et garages offrent des services d'entreposage de pneus saisonniers à leurs clients. Cependant, cela vaut la peine de ne laisser les pneus que si vous êtes sûr de l'honnêteté du service ou du concessionnaire. Avant de retourner vos pneus, mettez-y une sorte de secret pour vous assurer qu'ils vous ont rendu exactement les pneus que vous avez rendus.
Étape 4
Les pneus peuvent être stockés sur des disques ou retirés. Les deux options sont parfaitement acceptables. Bien sûr, stocker les pneus sur des disques est bien mieux, car ils sont toujours prêts à être remplacés et dans cet état, ils reçoivent moins d'humidité et de poussière. Mais tous les automobilistes ne peuvent pas se permettre d'acheter un deuxième jeu de disques. Si vous stockez des pneus sur des jantes, ils doivent être soit suspendus aux trous de la jante, soit posés à plat. Ne jamais ranger les pneus en position debout car cela crée une pression sur la partie inférieure qui peut se déformer. Si vous stockez du caoutchouc sans disques, tout doit être fait dans l'autre sens. Ne suspendez pas le caoutchouc car le bord qui touche l'objet auquel le pneu est accroché commencera à se déformer. Stockez les pneus uniquement en position debout.
