Les voitures Skoda sont suffisamment fiables pour leur catégorie. Cependant, comme toutes les autres voitures, elles présentent des points faibles dans la conception et les caractéristiques spécifiques de la réparation. Tout cela doit être connu de chaque propriétaire de Skoda afin de pouvoir prolonger la durée de vie de la voiture et, si possible, réduire le coût des réparations.
Instructions
Étape 1
Effectuez des diagnostics complexes des voitures Skoda à l'aide d'équipements modernes. Les systèmes électroniques des véhicules nécessitent des diagnostics informatiques. Les modalités d'un diagnostic complet des composants et des ensembles sont recommandées comme suit: 50 à 60 000 km pour la suspension, 100 à 120 000 km pour les boîtes de vitesses, 15 à 25 000 km pour le système de freinage. Effectuer un diagnostic du moteur tous les 60 000 km. Les résultats de diagnostics fréquents montrent que la plupart des dysfonctionnements se produisent dans les composants électroniques de la voiture, dans les capteurs de température du liquide de refroidissement et les débitmètres d'air.
Étape 2
La nécessité de réparer les moteurs des voitures Skoda est le plus souvent associée au non-respect des règles d'utilisation d'une voiture, avec une qualité de carburant médiocre et des conditions climatiques difficiles. Le plus souvent, le système de carburant nécessite une réparation, qui échoue en raison de l'utilisation de carburant de mauvaise qualité. L'utilisation d'huile de mauvaise qualité est également une cause fréquente de dysfonctionnement du moteur. La réparation des moteurs Skoda présente de nombreuses fonctionnalités, en fonction de la puissance et du volume du moteur et des unités installées dessus. Réparez le moteur et ses accessoires uniquement en utilisant des pièces de rechange et des accessoires d'origine.
Étape 3
Les raisons les plus courantes de réparation des injecteurs sont les basses températures de fonctionnement et l'essence de mauvaise qualité. Réparer et rincer les injecteurs conformément aux normes du fabricant et conformément aux caractéristiques individuelles du moteur.
Étape 4
Les moteurs diesel des voitures Skoda nécessitent des réparations plus fréquentes que les moteurs diesel des autres voitures étrangères. Et son coût s'avère beaucoup plus cher que pour les moteurs à essence. Les réparations les plus courantes sont les capteurs de température et les unités de commande des bougies de préchauffage.
Étape 5
Les transmissions automatiques Skoda sont l'unité automobile la plus chère en termes de réparation. D'autre part, les transmissions automatiques sont très fiables et tombent en panne uniquement en raison du non-respect des règles de fonctionnement et d'une vidange d'huile intempestive. En raison de la conception du véhicule, les transmissions automatiques sont fournies avec un volant moteur. Par conséquent, la réparation (le remplacement) de la boîte nécessite la connaissance des marquages du volant moteur.
Étape 6
Les transmissions mécaniques sont une unité très fiable. Les pannes sont généralement causées par une surcharge trop élevée ou trop faible. Lors de la réparation des transmissions manuelles, faites attention à l'utilisation de produits d'étanchéité et de lubrifiants de qualité. Avec l'utilisation fréquente d'un style de conduite sportif, les disques de friction doivent souvent être remplacés.
Étape 7
Les principaux problèmes qui se posent dans le châssis Skoda sont liés à la qualité des routes et aux conditions climatiques en Russie. Effectuez des diagnostics complets périodiques des principaux composants du châssis tous les 50 à 60 000 km. Les principaux problèmes sont créés par la défaillance fréquente de la bague de la barre anti-roulis avant. Les amortisseurs de marque, adaptés aux conditions de fonctionnement domestiques, doivent être remplacés tous les 100 à 120 000 km. Les amortisseurs inadaptés desservent 80 à 90 000 km. De plus, les roulements de moyeu avant et les silentblocs de la suspension semi-indépendante arrière sont des points faibles.
Étape 8
Dans le système de direction des voitures Skoda, la crémaillère de direction nécessite des réparations fréquentes, et avec une attitude négligente envers le changement d'huile et le serrage des éléments d'étanchéité, ainsi que la direction assistée. Les éléments du système de freinage sont également suffisamment fiables. Les étriers sont sensibles aux soins en temps opportun. Le système de freinage lui-même nécessite l'utilisation uniquement de liquide de frein de haute qualité.
