Si vous devez souvent conduire hors route, frapper à l'arrière de la voiture est une chose familière pour vous. Vous avez probablement des amortisseurs arrière cassés. Allez à la station-service et payez 2 000 roubles. cela n'a aucun sens de les remplacer, car vous pouvez installer vous-même les amortisseurs.
Nécessaire
- - attaches pour ressorts;
- - des clés tubulaires dont la taille varie de 10 à 20;
- - huile pour l'amortisseur;
- - graisse pour ressorts;
- - jack.
Instructions
Étape 1
Assurez-vous que la cause du dysfonctionnement de la voiture se trouve précisément dans les amortisseurs. Pour cela, il suffit de cliquer sur l'arrière du corps. Idéalement, les amortisseurs avant se redresseront tandis que l'arrière se comprimera. C'est-à-dire que le "nez" de la voiture va monter et l'arrière va descendre. Si ce n'est pas le cas, le problème vient de l'amortisseur. Pour déterminer lequel - à l'avant ou à l'arrière, il suffit de parcourir 100 mètres et vous entendrez certainement un coup. Déterminez d'où vient le son. En conséquence, si à l'avant, le problème vient de l'amortisseur avant, s'il est à l'arrière - à l'arrière. Le plus souvent, c'est l'amortisseur arrière qui tombe en panne, car la charge principale lui tombe dessus.
Étape 2
Sélectionnez un emplacement pour le cric et commencez à soulever l'arrière de la machine. L'angle d'ascension requis est de 10 à 15 degrés. Procédez maintenant au retrait de la roue. Une fois la roue retirée, utilisez une clé à tube pour retirer tous les boulons de l'amortisseur arrière. Choisir une taille de clé est facile, il suffit d'essayer des clés de 10 à 20.
Étape 3
Retirez l'amortisseur. Dévissez toutes les attaches et il s'étirera complètement. Pour le retirer, il suffit d'installer les chapes sur l'amortisseur et de commencer à les presser un peu. Une fois que vous les avez pressés, retirez soigneusement l'amortisseur ainsi que les attaches zippées.
Étape 4
Lubrifier le ressort avec de la graisse et changer complètement l'huile dans l'amortisseur. Réinstallez ensuite les attaches et commencez à comprimer l'amortisseur. Faites-le glisser vers le bas avec précaution et assurez-vous qu'il s'insère dans la rainure. Desserrer un peu le lien pour visser tous les boulons. Maintenant, tournez-les dans un ordre aléatoire.
Étape 5
Assurez-vous que les boulons sont serrés et ouvrez complètement les attaches. Montez la roue. Abaisser la voiture. Afin de vous assurer du bon fonctionnement des amortisseurs arrière, suivez les procédures décrites au début. Il ne reste plus qu'à attendre que la graisse sur les ressorts soit complètement sèche.
