Le perçage est un trou traversant dans une carrosserie de voiture causé par la rouille. Un traitement chimique et mécanique du corps, en particulier des sols-convertisseurs, peut aider à corriger la situation.
Corrosion traversante - un trou traversant sur la carrosserie d'une voiture ou, de manière plus simple, un "trou". Les raisons pour lesquelles la rouille ronge l'intérieur de la voiture peuvent être associées à une violation du processus technologique ou à l'utilisation de matériaux de mauvaise qualité. De plus, ni les voitures domestiques bon marché ni les représentants des importations coûteuses ne sont assurés contre cela.
Les raisons de ce phénomène
Le théorème de la "voiture importée en acier inoxydable" n'a pas été prouvé, les voitures ont à la fois rouillé et continuent de rouiller. La seule différence réside uniquement dans le taux et le nombre de foyers de corrosion, et ces facteurs dépendent directement des raisons suivantes:
La géométrie de la carrosserie conçue individuellement et les erreurs de calcul des ingénieurs en technologie de fabrication, la malhonnêteté de certains fabricants qui ne font que "saluer les lèvres" sur la voiture, "oubliant" de traiter les endroits difficiles d'accès. Souvent, seule la surface de certaines coutures est traitée avec une couche étroite d'un composé anti-corrosion. Dans le même temps, le fond de la voiture et les cavités cachées des yeux restent pratiquement sans protection. Il n'est pas rare qu'un acheteur découvre les premiers signes de corrosion même au stade de l'inspection d'une voiture dans un magasin d'exposition. Forte concentration de composés soufrés et de solutions salines dans l'atmosphère des grandes villes et des mégalopoles.
Méthodes pour éliminer la corrosion
S'il est nécessaire d'effectuer un traitement anti-corrosion d'une voiture afin de lutter contre la corrosion, il est alors nécessaire de procéder à son élimination complète. Si la rouille ne peut pas être complètement enlevée, la carrosserie continuera à se détériorer. En pratique, plusieurs méthodes d'élimination de la corrosion sont utilisées, les plus populaires étant les méthodes mécaniques et chimiques.
Types d'usinage:
- le sablage, qui consiste à éliminer la rouille de la surface métallique avec du sable sous haute pression;
- ponçage à la main avec du papier de verre;
- meulage à la machine.
Le traitement chimique consiste en la destruction des dommages existants par des moyens chimiques. Pour cela, des convertisseurs de rouille lavables et indélébiles sont utilisés. Les solutions lavables remplissent leur tâche à 100%, mais la condition principale de leur utilisation est un séchage rapide de la surface après traitement à l'eau. Sinon, la réparation du corps peut prendre beaucoup de temps. Les composés sans rinçage réagissent avec la rouille, la convertissant en un revêtement pouvant être peint. Ces mélanges sont généralement appelés convertisseurs de sol. Et bien que la qualité d'un tel traitement ne puisse être comparée à la qualité du revêtement sur métal pur, cette méthode a un grand avenir, car chaque jour les convertisseurs font leur travail de mieux en mieux.
