Les hivers sont très froids dans presque toutes les régions de la Russie. Pour cette raison, les automobilistes doivent souvent utiliser le poêle. De plus, le matin, vous devez réchauffer longtemps l'intérieur. Si cela ne peut être résolu de quelque manière que ce soit, le moteur peut être isolé. Cela lui permettra de se réchauffer plus rapidement.
Tout conducteur sait qu'il ne faut pas conduire si le moteur est froid. Dans ce cas, la voiture ne bougera tout simplement pas. Avant d'isoler le moteur, il faut d'abord le nettoyer. Pour ce faire, vous devrez retirer la calandre et nettoyer la saleté du moteur.
Après le nettoyage, prenez un ruban de construction et mesurez sous le moteur. Ensuite, vous devez faire la même chose avec le trou dans la grille. Ainsi, les dimensions de la future pièce seront obtenues. Vous pouvez maintenant prendre le similicuir et y appliquer les dimensions de la pièce à l'aide de craie. Après cela, vous devez couper un morceau de la taille appropriée. Les mêmes actions doivent être effectuées avec du caoutchouc mousse. Il devra être sous le simili cuir. Le similicuir doit dépasser de tous les côtés de la mousse d'environ 20 cm.
De la même manière, vous devez découper l'isolation du moteur. Il est juste important de ne pas oublier de laisser un trou pour vidanger l'huile. Bien sûr, personne ne le videra en hiver, mais il vaut mieux le faire, juste au cas où. Il est impératif d'exclure le contact du collecteur et du tuyau d'échappement avec du caoutchouc mousse, sinon la voiture peut prendre feu pendant la conduite. Si cela ne peut pas être fait, alors du ruban d'amiante doit être utilisé. Il est nécessaire de traiter la protection du carter avec des agents anti-corrosion. Après cela, vous pouvez installer l'isolation inférieure.
Pour fixer l'isolation supérieure, vous devez percer des trous dans les garnitures de passage de roue. Trois trous de chaque côté suffisent. Les bords doivent être traités avec du mastic. Après cela, des crochets doivent être cousus à l'isolant supérieur en fonction du nombre de trous percés. Ensuite, vous devez faire des trous pour l'air. Des boulons de taille appropriée avec des charnières en acier vissées doivent être insérés dans les trous. C'est à eux que seront attachés les crochets de l'isolant.
