Les lampes au xénon sont classées en plusieurs types. Lors du choix du xénon, vous devez tout d'abord décider du but de son utilisation, puis comparer uniquement les produits proposés par les fabricants modernes. Essayez de répondre à la question si vous avez besoin de xénon pour améliorer l'éclairage la nuit et dans certaines conditions météorologiques, ou si vous envisagez simplement de changer la couleur des phares de votre voiture.
Instructions
Étape 1
Si vous craignez un éclairage routier insuffisant par mauvais temps, la meilleure option pour le xénon sera les lampes dont la température est inférieure à 5 000 K. Les variétés avec des indicateurs plus élevés par temps pluvieux et brumeux ne donnent pas l'effet attendu, au contraire, aggravant la visibilité et créant les soi-disant murs d'effet.
Étape 2
Si vous êtes intéressé par la nuance du xénon, une attention particulière doit également être portée à l'indicateur de la lueur de la température. Les lampes au xénon avec une température de couleur allant jusqu'à 4300 K brilleront en jaune, de 4300 K à 5000 K cette teinte disparaît presque complètement.
Étape 3
Le xénon de 5000 K à 5500 K brille en blanc, et à partir de 6000 K une teinte bleutée apparaît. Veuillez noter que les lampes avec une température de préchauffage maximale sont plusieurs fois moins bonnes pour l'éclairage de la route dans de mauvaises conditions météorologiques que le xénon avec des indicateurs minimaux.
Étape 4
Pour rendre le remplacement de vos phares moins long et moins coûteux, essayez de déterminer le type de douille de phare dans votre véhicule. Si vous n'avez pas suffisamment de connaissances ou de doute, il est préférable de demander l'aide de spécialistes. Dans ce cas, il suffit de fournir au vendeur ou au réparateur automobile une lampe ordinaire que vous envisagez de remplacer. L'un des phares au xénon les plus populaires est le H4.
Étape 5
Un point tout aussi important est le choix correct du type de lampes au xénon. Si votre véhicule était équipé en standard d'ampoules à filament simple, vous pouvez installer la version xénon. S'il y a deux filaments, alors l'option la plus optimale serait d'installer un bixénon (un mécanisme spécial qui permet de changer l'emplacement des lampes par rapport aux réflecteurs des phares).
